（台泰時報3月29日電）針對近期泰國燃油使用量大幅上升問題，前進步運動團體執行委員潘妮卡（Pannika Wanich）28日透過社群媒體發文，質疑政府對燃油危機的說明未觸及核心問題，並批評僅呼籲民眾停止恐慌與囤積，未正面回應可能存在的走私與大型囤油情形。

潘妮卡指出，副總理披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）與總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）先前對外說明時，均呼籲民眾停止恐慌及囤積燃油，並表示柴油日使用量已由原本約6700萬公升上升至8500萬公升，若能回到原有水平，政府將可降低補貼負擔，並保留資源用於協助民眾。

然而，潘妮卡質疑，政府是否能確定使用量增加完全來自民眾囤積行為，或是否存在大型業者囤油及跨境走私情況。她指出，即使國內油價已上漲近10泰銖，仍較鄰國低約10至20泰銖，可能形成套利空間，進而誘發非法將燃油運往鄰國販售的行為。

她進一步表示，政府將問題歸因於民眾恐慌與囤積，並呼籲節約用油，可能掩蓋更深層的結構性問題。她質疑相關單位過去未採用即時全球定位系統（GPS）追蹤油罐車運輸路徑，導致難以掌握是否存在非法囤積或走私行為。

潘妮卡認為，政府實際上應已了解燃油供應緊張的部分原因來自價格補貼機制，使國內油價低於鄰國，導致燃油透過邊境流出。然而，政府近期快速調整油價，卻未明確說明相關問題，引發社會關注。

她指出，危機管理應以公開透明資訊為基礎，並針對問題核心提出解決方案，而非僅呼籲民眾改變行為。若燃油價格仍低於鄰國，相關套利與走私行為可能持續存在，進一步影響國內供應與價格。

此外，她亦提及電價問題可能成為下一階段壓力來源，指出若生活成本持續上升，包括能源與電力價格，將對民眾造成更大負擔。

整體而言，相關言論反映部分政治人物對政府能源政策與危機處理方式的質疑，並呼籲提高政策透明度與監管強度，以確保市場秩序與民眾權益。

圖片來源：Thairath