（台泰時報10月10日電）泰國航空公司（Thai Airways International，簡稱泰航）近日爆發董事會主導權爭議。根據消息來源指出，作為最大股東的泰國財政部，已行使股東權利提名多達10名候選人進入董事會，並計畫將現有成員人數由11人擴增至15人，以強化政府在公司治理中的影響力。

目前泰航共有11名董事，其中3名任期即將屆滿，另有1人依證券交易所規定須輪替離任。消息指出，財政部不僅擬替補這4席，更推動修改章程以擴增4席新職位，使董事總數達15人。若此案獲批，財政部所提名的8名新任董事將取得絕對多數，形同改變現有董事會結構。

該舉引發內部與市場質疑，因泰航方才於2024年結束破產重整計畫，當時為提升決策效率，才將董事會人數從15人縮減為11人。業內人士指出，此次再度擴編恐使管理決策更趨複雜，並背離國際航空公司平均約10人董事架構的慣例。

根據內部文件顯示，財政部計畫於12月召開第二次股東大會，以強行通過新任命案與董事會擴編議案。此舉被批評程序不當，因泰航年度股東大會（AGM）已於4月舉行，依法一年僅得召開一次常會。

知情人士透露，泰航董事會預定於10月23日召開關鍵會議，將審議兩項議題：其一是是否召開第二次年度大會，其二為是否批准董事席次擴增。若通過，財政部持有的多數表決權幾乎可保證其提名人全數入列。

若新架構落實，15名董事中將有14人為新任命者，僅現任執行長柴（Chai Eamsiri）一人留任。分析指出，新董事會成立後，首要議程恐涉及檢討或終止執行長合約，為新一輪高層調整鋪路。

泰航已致函其他主要股東（持股5%以上）邀請提名人選，以填補4席空缺，提名截止日期為10月19日。然而，由於財政部持股比例居多，其他股東提名的候選人預期難以改變最終結果。

現任董事會成員包括主席拉瓦隆（Lavaron Sangsnit）、顧問庫拉雅（Kulaya Tantitemit）、查克里（Chakree Bamrungwong）、警上將塔猜（Thatchai Pitaneelaboot）、納帕功（Napakorn Tanasuwankasem）、亞儂（Yanyong Dejpiratanamongkol）、薩姆里（Samrit Samniang）及執行長柴（Chai Eamsiri）等人。

消息人士認為，財政部此舉反映政府意圖重新掌控國營企業決策權，尤其在泰航結束重整、恢復獲利後，更成為政策與資本布局的重要戰場。

圖片來源：Techsauce　圖片日期：2025年10月10日