（台泰時報10月9日電）泰國機場公司（Airports of Thailand Public Co., Ltd.，簡稱AOT）宣布啟動組織轉型計畫，目標將自身從單純的機場營運者，升級為結合智慧科技與投資策略的「智慧機場與智慧投資企業」（Smart Airport & Smart Investment），以強化國際競爭力並打造平衡的營收結構。

AOT總裁巴威娜（Pavina Chariyathitpong）在「泰國經濟展望2026：走出陷阱」（Thailand Economic Outlook 2026 – Out of the Trap）論壇上表示，公司正由傳統基礎設施管理者，轉型為以乘客體驗為核心的服務型企業（Passenger Experience Company），期望讓泰國主要機場不再只是「必須前往的場所」，而是「旅客願意造訪的目的地」。

她指出，AOT將機場定位為全方位旅客體驗場域，除提升安全、效率與便利性外，也將改善設施與空間規劃，讓旅客在完成通關後仍能休息、工作或娛樂，打造舒適、無壓的出行體驗。

根據AOT最新統計，至2025會計年度（截至9月底），旗下六座國際與地區機場（包含清邁、清萊、曼谷廊曼、蘇凡納布、合艾及普吉）合計旅客量達1億2,500萬人次，年增5.6%。其中廊曼機場（DMK）成長率最高，達7.5%；蘇凡納布機場（BKK）則增長4.6%。AOT預估，2026年旅客與航班數仍將再增長6至7%。

目前AOT掌握全國約86%的航空客運市場，為泰國航空運輸的主要支柱。公司同時著手調整營收結構，使航空業務與非航空收入恢復至國際標準比例。巴威娜指出，疫情前AOT營收結構中，航空業務占比約六成、非航空收入占四成，但後疫情時代旅客消費行為轉變，迫使公司重新聚焦核心業務，以確保長期穩定收益。

「我們的任務不是成為百貨公司，而是回歸機場本質。」巴威娜強調，AOT正導入「智慧投資」（Smart Investment）概念，強調投資效益與乘客觸點（Touchpoint）優化，例如提前汰換設施、提升洗手間與大廳品質，以維持服務水準並控制成本。

在基礎建設方面，AOT規劃多項擴建計畫。蘇凡納布機場取消原「第二衛星航廈（Sat 2）」計畫，改為南側航廈（South Terminal）擴建，以提升總旅客容量至1億2,000萬人次；同時啟動東側擴建案（East Expansion），改善地面交通與候機大廳動線，緩解入境擁擠問題。

廊曼機場則將重新定位為「點對點」（Point-to-Point）營運模式，專注短程與國內航線，並啟建第三航廈（T3）以應對國際航班需求，現有T1與T2將全面翻修。AOT也計畫改善機場周邊交通連結，解決通道狹窄及交通壅塞問題。

巴威娜指出，AOT將繼續維持良好的資產報酬率與市值表現，吸引國際投資人持續關注。她透露，今年7月AOT已成為外資投資首選股之一，顯示其轉型策略與資本運作獲市場肯定。

未來AOT將持續以智慧科技、永續發展與財務穩健為核心，推動泰國機場成為亞洲區域航空與投資的新標竿。

圖片來源：PostToday　圖片日期：2025年10月9日