（台泰時報10月8日電）泰國交通部宣布，清邁首條輕軌電車（LRT）線路──紅線，將率先動工，標誌著北部府級城市正式邁入軌道運輸時代。該專案由泰國大眾捷運局（MRTA）主導，總投資額達295.23億泰銖，路線全長15.7公里，預計2031年7月正式投入營運。

紅線電車起自那空平醫院（Nakornping Hospital），終點為湄合三合一路口（Mae Hia Samansamakkee Junction），全線共設16座車站，串聯主要商業區、學區及觀光景點，包括清邁700周年體育場、國際會議展覽中心、清邁皇室植物園及清邁國際機場等重要地標。為便利市民轉乘，沿線亦將設置兩處大型停車轉乘（Park & Ride）中心，可停放汽車逾2,800輛與機車3,600輛，並於農合路口設立維修基地，占地約25萊。

據交通部報告，該計畫於2024年12月獲陸路交通系統委員會（OTP）核准設計方案，目前已完成可行性研究與環境評估。內閣預定於2026年核准投資框架，並於2027年10月啟動土建與系統安裝工程。整體採「公私合營」（PPP）模式推進，預計2029年進行試運轉，2031年7月正式通車。

大眾捷運局官員指出，清邁電車系統是推動「區域捷運計畫」的重要一環，目的在於紓解觀光城市道路擁堵問題，提升公共運輸效率與準點率。為確保資金與技術穩定，紅線被列為四條規劃路線中的首要建設項目，其餘三線分別為紅線延伸段、藍線及綠線，將依序啟動。

紅線延伸段自湄合三合一延伸至皇家花卉園（Royal Flora Ratchaphruek Park），目前正進行詳細設計研究，預定於2030年8月展開建設，2031年8月通車；藍線（清邁動物園至Sri Buak Haad Junction）與綠線（Ruamchok至清邁國際機場）則將於2026年6月啟動可行性研究，預期2036年前全面完工營運。

交通部表示，各線將採輕軌電車制式，採雙軌設計與低地板列車，結合智慧化票務系統及環保動力，目標為打造「低碳、便捷、安全」的都市交通網。項目完成後，預估每日可服務乘客約12萬人次，減少市區車流約15%，並促進清邁旅遊與地區經濟成長。

此外，清邁府政府將同步規劃沿線城市再開發，包括商圈活化與住宅密度調整，預期帶動地價與就業機會成長。多家本地與外資企業亦表達參與意向，盼藉由交通建設拓展長期投資布局。

交通政策與規劃辦公室（OTP）強調，紅線計畫將作為全國其他地區推行「區域輕軌網絡」的範例，未來如普吉、合艾及孔敬等城市，將依照相同PPP模式推進，以建立跨府交通一體化格局。

圖片來源：Thansettakij　圖片日期：2025年10月8日