（台泰時報10月7日電）泰國能源企業邦乍公司（Bangchak Corporation）宣布，正尋求國際合作夥伴共同開發「電子燃料」（e-fuel），以推動替代能源研究與產業應用，加速減少化石燃料使用並降低二氧化碳排放。公司總裁柴瓦（Chaiwat Kovavisarach）表示，該計畫為公司綠色轉型策略的重要一步，未來將設立專屬研發中心，並部分使用年度三千萬美元創新預算支應項目建設。

電子燃料（又稱電合成燃料，electrofuel）是利用再生能源所產生的電力，結合氫氣與二氧化碳，製成合成碳氫燃料的技術。這類燃料可供內燃機車輛直接使用，無須更換引擎，是傳統燃料與低碳科技間的過渡解方。

柴瓦指出，公司不打算自零開始研發，而將透過與外國能源企業合作，加速技術落地。「我們希望能藉由與擁有成熟技術的夥伴聯手，縮短開發時程並降低風險。」他說。

為推動計畫落實，邦乍計畫向泰國高等教育、科學研究與創新辦公室（Office of National Higher Education, Science Research and Innovation）申請經費支援，以協助研發中心的建設與運作。此外，公司近期派團赴日本橫濱參訪ENEOS公司，以實地了解e-fuel原型工廠運作情況與技術細節。

據悉，ENEOS目前在日本每日可生產約一桶（159公升）電子燃料，該項目由日本新能源與產業技術開發機構（NEDO）資助，並已於大阪世博會2025的接駁巴士中進行實測。此燃料在燃燒過程中雖仍排放二氧化碳，但其生產過程需從大氣中捕捉碳氣再合成，達到碳平衡效果。

柴瓦表示，合成碳氫燃料具有可觀潛力，可支持企業與國家邁向「碳中和」目標。不過，目前生產成本仍高於傳統燃料約四倍，短期內難以商業化。他引述ENEOS專家預測，電子燃料價格有望在2040年後逐步下降，與石油成本接近，屆時可具市場競爭力。

他並指出，電子燃料最大優勢之一在於「兼容性高」——現有燃油車輛無需改造即可使用，將有助於市場快速採納。邦乍目前也正於旗下工廠試生產「永續航空燃料」（Sustainable Aviation Fuel, SAF），用以降低航空業碳排放，兩者皆屬於公司能源轉型戰略的重要一環。

分析人士認為，邦乍推動電子燃料及生物燃料開發，顯示泰國能源業正加速布局綠色創新。隨全球碳中和趨勢加速，這類技術有望成為未來能源轉型的關鍵推力。

圖片來源：Thai post　圖片日期：2025年10月7日