（台泰時報10月7日電）泰國燃油基金管理委員會最新評估顯示，因柴油徵費調降措施影響，每月收入減少約16億泰銖，導致基金轉為正值的時程需延後至2569年初。雖然赤字規模持續收斂，但截至10月5日，基金總餘額仍為負16,372億泰銖，為近三年最低赤字。

基金結構中，液化石油氣帳戶虧損約42,023億泰銖，而燃油帳戶則呈現盈餘25,651億泰銖。整體雖仍為負，但財務狀況已逐步改善。該基金用於調節油價波動、穩定國內市場，以減輕消費者負擔。

10月初，燃油基金管理委員會決議調降柴油徵收額每公升50沙汰，讓零售柴油價格同步下降。此舉使基金每日收入自約1.79億泰銖降至1.26億泰銖，月度收入由53.8億泰銖減至37.8億泰銖。

目前基金每日整體收入約1.54億泰銖（折合月收入約46.2億泰銖），其中燃油部分占1.26億泰銖，氣體分離廠部分貢獻約0.28億泰銖。若油價與政策變數保持穩定，基金由負轉正的時間將順延至2569年1月。

能源部並指出，為維持油價穩定，基金於2565至2566年間共借款1,053億泰銖，目前尚餘債務33,054億泰銖，預計於2572年前全數償清。10月需償還本金約30億泰銖，之後逐月遞減；利息支出則為每月約2.5億泰銖。

依現行規定，使用氣體汽油91與95者每公升繳納3泰銖，E20為1.9泰銖，E85為3.6泰銖，普通汽油95為9.6泰銖；柴油及B20柴油繳納0.5泰銖，高級柴油為2泰銖。該機制旨在平衡基金收支與能源價格穩定。

截至10月6日15時，國際原油市場報價顯示：杜拜原油每桶70.01美元，西德州原油（WTI）每桶61.65美元，布倫特原油（Brent）每桶65.36美元。國內油品行銷毛利平均每公升約2.4泰銖，略高於理想區間（1.5至2泰銖）。

官員表示，雖短期內基金收入下降，但政策可穩定民生油價，緩解生活壓力。政府將持續監測市場走勢，確保基金運作穩健，兼顧物價穩定與財務紀律。

圖片來源：泰國能源部　圖片日期：2025年10月6日