【本報訊】泰國《政府憲報》近日刊登消費者保護委員會（Office of the Consumer Protection Board, OCPB）轄下標示委員會的兩項新公告，將電動汽車與電動機車正式納入「標示管制商品」範疇，要求業者必須在產品上明確揭露相關技術與安全資訊，以保障購車民眾的知情權。

副秘書長ฐ緹南・辛哈（Thitinan Singha）接受媒體專訪時表示，此次公告的重點，在於回應電動車（EV）與電動機車市場快速成長的趨勢。過去規範僅適用於傳統燃油車，如今隨著消費者選購 EV 車比例大幅提升，當局認為有必要擴大標示義務，避免消費者在缺乏透明資訊下做出購車決策。

依據公告，電動機車及電動自行車須標註至少六項資訊，包括：電動馬達最大功率與額定持續功率、電池類型與容量、充電方式與所需時間、單次充電的最大行駛里程，以及耗電量（以瓦時/公里計）。

至於電動汽車，則必須揭露更完整資料，涵蓋車輛類型（如混合動力 HEV、插電式混合動力 PHEV、純電動 BEV 或燃料電池 FCEV）、電動馬達性能、電池種類與容量、續航里程，以及是否提供動力電池保固。如無保固，須明示「無」。此外，還需標註符合國家或國際安全標準，例如泰國 TIS 3026 或聯合國汽車技術規範第 100 號（UN Regulation No.100）。

ฐ緹南指出，若業者未依規定執行，銷售端將面臨最高 6 個月監禁或 10 萬銖罰款，或兩者併罰；若為進口商，刑責更重，可處最高 1 年徒刑或 20 萬銖罰金。當局希望透過法律約束，提升市場透明度並督促業者自律。

至於施行時程，公告分為兩階段：針對電動機車與電動自行車的規範，將在公告於《政府憲報》發布滿 120 日後正式生效；電動汽車部分則延至滿 180 日後開始實施。當局強調，給予產業緩衝期，是希望廠商有足夠時間調整與準備，但同時提醒不容忽視，否則將依法嚴懲。

泰國電動車市場近年發展迅速，無論是中國品牌進軍、或當地消費者需求增加，都帶動銷量屢創新高。但隨之而來的投訴案例亦顯著攀升，尤其涉及續航力、電池衰退與保固爭議。分析人士認為，標示規範若能落實，有助於恢復消費者信心，亦能促使產業良性競爭。

業界人士指出，泰國政府此舉，既是保護消費者，也反映官方希望藉由嚴格規範，為 EV 產業建立長遠信任基礎。未來，隨著法規逐步到位，市場秩序可望更為健全，讓民眾在購買電動車輛時能清楚掌握產品資訊，降低爭議發生。