【本報訊】泰國工業總會汽車工業組顧問蘇拉蓬·拜席特帕塔納蓬（Surapong Paisitpattanapong）指出，八月泰國汽車產業整體表現雖較上月略有回升，但與去年同期相比仍呈下滑，主要受到出口市場需求疲弱與部分車款停產影響。

據了解，傳統燃油車出口受到歐洲等貿易夥伴加嚴碳排放及安全標準限制，皮卡與部分乘用車出貨量下降明顯。然而國內市場相對穩定，電動車需求逐步增加，帶動內銷生產成長。蘇拉蓬表示，這顯示泰國汽車市場正處於轉型階段，新能源車的成長已成為支撐。

在銷售方面，電動乘用車銷量持續走高，而皮卡仍面臨挑戰。由於金融機構貸款條件收緊，加上消費者信心不足，使得皮卡購買力減弱。不過，產業界相信若政府能推出刺激措施，將有助於改善銷售與就業狀況。

新上任的總理阿努廷·查恩維拉庫（Anutin Charnvirakul）已表態將把汽車產業納入推動經濟的重要領域。企業界亦建議政府設立基金，協助金融機構分擔收回車輛的損失，以鼓勵貸款與銷售，讓整體產業鏈受益。蘇拉蓬強調，若能同時增加產量、提高銷售並擴大出口，政府稅收將同步提升，形成正向循環。

另一方面，泰國新能源車銷售持續快速增長，特別是純電動車（BEV）登記數量明顯提升，成為市場焦點。與此同時，油電混合車（HEV）及插電式混合車（PHEV）也保持穩定發展。專家認為，這顯示泰國消費者對新能源車的接受度已逐漸提高。

產業觀察人士指出，雖然傳統汽車出口下滑，但新能源車需求增加，有助於分散風險。若政府與產業界合作，推動電動車基礎建設與政策支持，泰國有機會成為東南亞電動車生產中心。

蘇拉蓬最後表示，未來泰國汽車產業必須加速轉型，才能在國際市場競爭中保持優勢，同時也能帶動國內經濟成長與就業，成為支撐泰國邁向永續發展的重要力量。