（台泰時報1月31日電）泰國長期面臨PM2.5空氣污染問題，影響已不限於呼吸道不適，更與心血管疾病、肺癌及過早死亡高度相關，推升國家公共衛生支出並削弱民眾生活品質。專家指出，若未從交通與能源結構著手，單靠短期管制措施，難以有效降低污染來源。

研究顯示，相較私人汽車，長時間高頻率行駛於市區的商用車輛，包括柴油卡車與公車，才是PM2.5最持續且集中的排放源。這類車輛每日反覆行駛於人口密集區，使污染直接累積於民眾生活空間，成為城市空氣品質惡化的關鍵因素。

泰國發展研究院指出，PM2.5屬結構性問題，需透過降低柴油車比例、加速公共運輸與物流系統電動化，並結合經濟誘因與政策工具，才能有效改善。現階段，泰國超過65.89%的溫室氣體排放來自能源部門，涵蓋發電與運輸用能，凸顯交通轉型的重要性。

在國際層面，歐盟即將全面實施碳邊境調整機制（CBAM），低碳運輸已成為影響出口競爭力的關鍵。電動卡車與電動巴士不僅有助降低PM2.5，也可同步減少溫室氣體排放，被視為推動低碳經濟的重要工具。

在此轉型過程中，能源純淨公司被視為核心推手之一。該公司以本土技術打造完整電動車生態系，涵蓋再生能源、電池系統、電動巴士與電動卡車。官方指出，唯有電動車與潔淨能源並行，才能真正降低污染，而非轉移污染來源。

圖片來源：Bangkok Biz News