（台泰時報1月21日電）在全球供應鏈因地緣政治與國際局勢變化而加速重整之際，外界出現「世界是否逐漸淡忘泰國」的疑問。不過，根據FedEx掌握的實際運輸數據顯示，泰國在東南亞供應鏈體系中，仍具備不可忽視的戰略地位。

FedEx東南亞區營運副總裁碧安卡（Bianca Wong）指出，當前全球企業正調整生產與供應模式，轉向多國分散布局，以降低集中風險。在此過程中，東南亞國家各自發揮不同優勢，形成更具彈性與互補性的區域製造體系。她表示，泰國、越南與馬來西亞並非單純競爭關係，而是逐步建構出相互支援的區域生產生態系。

碧安卡分析，泰國在汽車產業與高階工程製造領域具備深厚基礎；越南以組裝效率與產線彈性見長；馬來西亞則在半導體與電子零組件方面累積專業實力。FedEx觀察到，三國之間的企業對企業（B2B）貨物流通量持續成長，反映供應鏈整合正朝向更緊密的區域協作模式發展。

在物流角色定位上，FedEx認為泰國不必在「製造基地」與「物流樞紐」之間做出取捨。憑藉位處東協核心的地理位置，以及政府與民間持續投入港口、航空、鐵路與多式聯運建設，泰國具備同時鞏固製造能量並升級為區域物流中心的條件。FedEx也因此持續在泰國擴大投資，包括強化東部經濟走廊內的服務與配送網絡。

從航線數據來看，近2年亞洲至歐洲的貿易運輸需求穩定成長，英國、德國與法國等市場對亞洲製造商品的需求依然強勁。FedEx指出，泰國在電子產品、汽車零組件及高端消費品等領域，已成為中小企業與電商出口的重要據點。

碧安卡進一步指出，泰國企業若能強化供應鏈透明度、回應永續發展要求，並持續以人為本培育人才，將有助於在新一輪全球供應鏈布局中，穩固其區域關鍵節點的角色。

圖片來源：Brand Inside