（台泰時報 1 月 11 日電）歐盟自 2026 年 1 月 1 日起全面實施碳邊境調整機制（CBAM），宣告全球貿易正式進入「碳成本定價」時代。學界與產業界指出，此舉不僅改變國際競爭規則，也成為檢驗泰國出口能否加速轉型的重要關卡。

CBAM 首波適用於鋼鐵、鋁、水泥、肥料、電力及氫能等 6 大高碳排產業，進口歐盟須依產品排放量購買碳憑證。歐盟此舉在防止碳洩漏的同時，也迫使出口國將環境成本納入生產結構。

開泰研究中心估計，CBAM 初期將影響泰國對歐出口約 3.8%，金額約 280 億泰銖，其中鋼鐵產業衝擊最為明顯。學者指出，泰國鋼鐵單位碳排高於歐洲同業，若未調整製程，恐喪失價格競爭力。

產業分析認為，CBAM 雖增加短期成本，但也倒逼企業加速導入再生能源、電爐與低碳技術，並建立碳盤查與揭露制度。未來機制勢將擴大至更多產品，若能及早轉型，反而有助提升泰國出口在綠色貿易時代的長期競爭力。

圖片來源：Dailynews