（台泰時報1月6日電）泰國前民主黨副主席、前曼谷副市長薩瑪近日透過社群媒體提出構想指出，曼谷至合艾的鐵路運輸未必需仰賴高成本的高速鐵路，只要推動雙軌鐵路與電氣化系統，行車時間即可縮短至約8小時。

薩瑪說明，曼谷至合艾全長近1,000公里，目前鐵路行程約需14至15小時，外界普遍認為唯有高速鐵路才能大幅縮時，但實際上可透過既有系統升級達成相近效果。他指出，南線雙軌工程目前已完成至春蓬府，若由泰國國家鐵路局加速推動春蓬至素叻他尼再至合艾段、全長約462公里的雙軌建設，並同步改採電力列車，整體工期約6年。

依其評估，完成後列車平均時速可由現行約60公里提升至120公里，單程行車時間可降至8小時左右，無須等待尚未定案且投資龐大的高速鐵路計畫。他並列舉雙軌電氣化鐵路的多項效益，包括列車不需會車、準點率提升，有助改善長期存在的延誤問題。

此外，相關建設的興建、票價與維修成本皆低於高速鐵路，同時具備節能減碳效益，可降低燃料使用與污染排放，並帶動南部沿線城市與次級城市的經濟活動。薩瑪強調，此一方案在財務與時程上相對可行，是否選擇高成本、長等待的重大計畫，或以較小規模方案換取即時改善，值得政策單位審慎評估。

圖片來源：Naewna