（台泰時報12月4日電）泰國交通部指出，為因應機場基礎設施升級與安全標準提升需求，泰國民航委員會近日會議通過多項與航空服務費相關的決議。副總理兼交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）以民航委員會主席身分說明，其中最受矚目的議題為核准泰國機場公司（AOT）調整國際線旅客離境服務費（PSC），以支應未來投資所需。

披帕表示，國際線 PSC 將由 730 泰銖上調至 1,120 泰銖，國內線則維持 130 泰銖不變。AOT 必須向泰國民航局（CAAT）補充相關文件，並啟動利害關係人意見徵詢程序，清楚說明調整原因與必要性。後續將依程序送交交通部審核，並於實施前至少提前四個月公告，以便旅客與業者調整規畫。

他指出，多國已採用調整 PSC 的方式支應機場升級，增收資金將用於強化安全與服務品質，包括旅客檢查系統、服務空間配置及安全科技導入。由於國際旅客持續增加，提升設施效率有助紓解瓶頸，強化泰國作為區域航空樞紐的能力。

披帕也說明，會議同意原則上調整由泰國機場局（DOA）管理的董里府機場 PSC。國際線上限由 400 泰銖提高至 425 泰銖，國內線由 50 泰銖調升至 75 泰銖，但須在完成 CUPPS 系統及至少半數相關設備建置，並提供 CUTE、CUSS、CUBD 三項服務後，經 CAAT 審核通過始得上路。此外，調整亦須提前四個月通知旅客。目前 DOA 轄下包括甲米、素叻他尼、烏汶、孔敬、那空是貪瑪叻及彭世洛等六座機場已採行相關標準。

會議亦通過將旅客出入境管理費由每人每航段 15 泰銖調升至 25 泰銖，使收費水準更貼近執行監理業務的成本結構。披帕表示，調整後將協助主管機關維持必要的法定檢查與安全監督能量，確保產業運作符合國際民航規範。

除費率議題外，民航委員會也核准成立新一輪法規審查小組，以簡化行政流程，提高業界因應速度。委員會並同意取消民用航空器申請執照時的機齡限制，涵蓋固定翼與直升機，後續由 CAAT 向外界說明安全驗證程序，以建立公眾信任。

披帕補充，在航空營運許可方面，會議通過核發Thai Sky Ballooning 觀景與廣告飛行許可，並批准Siam Land Flying 續展不定期商業載運許可五年。相關決議旨在支持多元航空業態，並在安全監管框架下擴大觀光與運輸服務供給。

整體而言，此次會議的多項決議均聚焦於提升機場服務能量、強化安全水準及調整收費結構，期望在旅客量回升與設施需求擴增背景下，建立更具韌性的航空產業體系。

圖片來源：Matichon