（台泰時報11月30日電）越南近期積極推動與埃及展開自由貿易協定（FTA）談判，並將埃及視為通往非洲、中東與歐洲市場的戰略門戶。泰國駐開羅國際貿易促進辦事處指出，越南此一動作將對泰國出口造成直接競爭壓力，尤其在汽車零組件、塑膠原料及紡織成衣等領域，泰國可能在未來數年逐步失去部分市場占有率。

根據越南官方發布的資訊，越南總理范明政（Pham Minh Chinh）於11月23日出席G20領袖峰會期間，與埃及總理穆斯塔法（Mostafa Madbouly）舉行會談，明確表達越南願啟動FTA談判的意願。雙方皆認為可利用彼此的地理優勢作為「互為門戶」的策略：越南作為埃及商品輸往亞洲的通道，而埃及則為越南商品進入非洲及中東市場的重要樞紐。

會談中，越南方面提出若干合作方向，包括：簡化外國投資者入境程序、強化雙邊投資便利化措施、鼓勵越南企業進駐埃及境內自由貿易區（Free Zones），並建立高層級聯合委員會以落實企業對接。駐開羅辦事處指出，越南企業已開始利用埃及的稅務與通關優勢，將其視為「Made in Egypt」模式的核心據點。

目前，越南對埃及的投資布局已涵蓋多個產業。塑膠製造商 EUROPLAS 已於薩達特城設廠，並規劃在蘇伊士運河經濟區擴產。紡織企業 Song Hong 也與埃及當地 Giza Spinning and Weaving 合作，在阿斯旺成立成衣生產基地。此外，越南大型企業 Vin Group 正評估於埃及投資電動車產業鏈的可能性。

駐開羅辦事處分析，該趨勢對泰國主要形成三項壓力。第一，越南採用的「先投資、後出口」策略，使其能直接受惠於埃及的FTA網絡，包括 COMESA、PAFTA 及埃及—歐盟協定，有助商品免稅進入周邊市場。相對地，泰國至今尚未與埃及簽署任何FTA，泰國出口仍需面對較高關稅，競爭力受限。

第二，越南在關鍵產業的布局正在與泰國競爭領域高度重疊。例如，電動車產業受到多國關注，若越南率先在北非市場布局供應鏈，將有利於提升品牌能見度，可能使泰國企業在當地的發展空間受到壓縮。同時，塑膠原料與紡織品是泰國對埃及的重要出口項目，而越南相關企業的擴張恐將侵蝕泰國的價格優勢。

第三，未來若越南率先完成與埃及的FTA談判，其出口商品將進一步享有稅務優勢，泰國輸往埃及的食品、日用品及基礎原料等商品恐面臨更激烈競爭。

駐開羅辦事處建議，泰國企業可考慮在蘇伊士運河經濟區設立生產據點，藉此運用當地的自由貿易協定網絡，降低輸出成本。同時，與埃及當地企業合作成立合資企業（Joint Venture），也有助於降低市場風險並提升市場滲透度。

該單位強調，越南此波政策並非短期行動，而是旨在建立跨區域產業鏈的長期戰略。泰國若未積極調整出口模式或強化海外投資布局，在北非與中東市場的競爭力恐將逐步邊緣化。

圖片來源：Bangkok Biz News