（台泰時報11月26日電）泰國汽車工業聯合會（FTI）公布2025年10月汽車產業概況，整體呈現內需強勁、出口略微放緩的混合走勢，其中電動車（EV）產業鏈持續加速，包括純電動車（BEV）在內的多項指標均出現顯著成長，成為本月市場亮點。

FTI 汽車產業組發言人素拉蓬（Surapong Paisitpattanapong）表示，10月整體汽車產量達 135,685 輛，較去年同期成長 14.17%，並較9月增加 5.92%。乘用車產量達 55,997 輛，其中 BEV 生產量達 9,393 輛，年增幅高達 1,265%。混合動力車（HEV）及插電式混合動力車（PHEV）亦維持擴張趨勢，而燃油車產量則呈下降。

一噸級皮卡仍是泰國汽車製造主力，本月生產 78,386 輛，年增 11.16%，其中已包含 30 輛 BEV 皮卡。今年前10個月皮卡生產占總產量比重維持逾六成。

出口方面，10月整車出口量 82,603 輛，較去年同期減少 5.86%。然而，電動車出口首次展現明確起步，包括 BEV 皮卡 37 輛、BEV 乘用車 377 輛以及 PHEV 571 輛。雖然整體汽車與零組件出口值小幅減少 0.59%，但引擎與零件出口值逆勢成長 12%。

國內市場所呈現的成長更為明顯。10月國內銷售達 47,032 輛，較去年同期增加 24.78%。乘用車銷量逾 3.1 萬輛，其中 BEV 銷售 8,479 輛，年增 128.11%，HEV 銷售亦成長近 96%，達 12,354 輛。皮卡銷售則下滑 7.45%，但 BEV 皮卡已開始銷售，首月售出 38 輛。PPV 車款成長 40.76%，顯示市場需求持續擴張。

今年前10個月累計銷售達 495,001 輛，年增 3.92%。其中 BEV 乘用車累計銷售 89,984 輛，年增 60.87%，已成為帶動整體車市的重要動能。

摩托車產業方面，10月生產 209,161 輛，年減 28.95%。雖產量下滑，但國內銷售保持穩定，且前10個月整體銷售仍成長 1.92%。

FTI 表示，泰國汽車產業的內需動能主要受家庭支出回穩與市場促銷活動帶動，而電動車快速滲透已成為市場結構變化的關鍵推力。儘管全球經濟仍具不確定性，主要出口市場復甦速度不一，但泰國在皮卡製造及汽車零組件供應鏈仍具競爭優勢，有助產業維持整體穩定。

圖片來源：The Nation