（台泰時報11月22日電）泰國機場公司（AOT）表示，多家來自美洲、歐洲、日本與中東的航空公司正研議在 2026 年夏季班表期間新增飛往泰國的直航航點，並鎖定多個區域城市作為未來布局重點。此一趨勢反映國際航空市場回暖與泰國旅遊需求成長，使泰國區域機場具備進一步拓展航網的空間。

AOT 副總經理阿內（Anek Theerawiwatthachai），同時為泰國航班時刻分配委員會成員，日前代表泰方出席在葡萄牙里斯本舉行的第157屆 IATA 航班時刻協調會議（IATA Slot Conference）。此次會議於 11 月18日至20日舉行，旨在協調全球機場於 2026 年夏季航季的時刻安排，並促進航空公司與機場營運單位洽談新航線。會議共有超過 1,300 名代表參與，涵蓋 300 多座機場及 250 家航空公司。

AOT 在會中與多家國際航空公司進行磋商，包括 British Airways、Air Canada、Virgin Atlantic UK、ITA Airways、Air New Zealand、Norse Atlantic Airlines、El Al Israel Airlines，以及中國東方航空、中國南方航空、T’way 航空與濟州航空等。討論內容聚焦於泰國六座附屬機場的容量、航班運作能力與未來航線規劃方向，並交換市場需求動向及旅客量趨勢。

根據 AOT 的說明，多家航空公司對泰國航點呈現積極評估態度，特別是來自北美與歐洲的航線運營商，有意在未來航季規畫直飛泰國的長程航線。同時，日本籍航空公司對開闢飛往普吉與清邁的直航服務表達興趣，反映日本旅客在泰國南、北部目的地的需求穩定。另外，中東航空公司則考慮將合艾作為新航點，有助提升南部地區的航空連結能力，並支援當地觀光與商務往來。

AOT 指出，除了推動新航點開發，泰國也正積極準備主辦第158屆 IATA 航班時刻協調會議，活動預定於 2026 年 6 月9日至11日在曼谷中央世界Centara大飯店舉行。這將是泰國相隔 39 年後再度主辦此國際會議，象徵泰國在區域航空網絡中的重要地位逐步提升。

AOT 表示，若相關航線規畫順利落實，將有助提升泰國航空網絡密度與旅客選擇，並強化各區域機場作為國際航空樞紐的角色。後續將持續與航空公司及合作夥伴溝通，確保航班時刻安排與機場營運能力能相互匹配，以支援 2026 年夏季航季需求。

圖片來源：Bangkok Biz