（台泰時報11月21日電）泰國政府在可能提前解散國會前，正加速推動多項「Quick Big Win」經濟計畫，內容涵蓋降低民生成本、支持中小企業、活化投資及改善基礎建設，目標在短期內拉抬景氣，同時奠定長期結構調整基礎。政府表示，相關政策將在今年12月及明年初陸續提交內閣審查。

總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）近期已暗示，一旦反對黨在12月國會會期提出不信任案，不排除提前解散國會。在此背景下，政務委員會議每週召開，研議提交內閣的各項經濟措施，並強調政策方向將兼顧「短期刺激、長期成長及全國均衡」。

財政部長艾克尼提（Ekniti Nitithanprapas）表示，目前施行的一人一半加強版、旅遊補助及政府加速預算執行等多項措施，已使泰國經濟於第四季逐漸回升。他指出，若無這些政策，泰國本季經濟成長恐僅0.3%。未來仍需以投資為主軸，帶動人工智慧、清潔能源與自動化等新興產業發展。

政府規劃將2026年作為「投資年」，除推動大規模人力再培訓計畫，亦將加速資料中心、能源基礎建設與大型項目投資。投資委員會預計於11月下旬提出三項前瞻計畫，包括 Thailand Fast Pass（協助60個大型案快速解鎖）、1萬億泰銖中小企業升級基金，以及培訓10萬名高技能人才的再學習計畫。

消息人士指出，政府待送審的12 項 Quick Big Win 計畫涵蓋三大族群、共6,500萬人口，政策內容包含：
1️⃣ 一人一半第2階段及新一輪福利卡申請
2️⃣ 推動AI與數位技能計畫，提供500萬名民眾一年免費 AI 套裝
3️⃣ 中小企業債務舒緩與融資支援
4️⃣ 支援甘蔗農及其他產業的部門措施
5️⃣ 能源政策以穩定成本
6️⃣ 財政政策強化經濟體質
7️⃣ 投資委員會前瞻投資計畫
8️⃣ 泰國銀行 Business Transformation 計畫
9️⃣ 儲蓄型彩券
🔟 政府儲蓄債券
1️⃣1️⃣ TISA 股市投資儲蓄帳戶
1️⃣2️⃣ 政策成效數據分析機制

運輸部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）則說，交通領域將推動降低通勤成本，首先延續紅線與紫線捷運「20元全線」至本月底，並將於11月25日提交「捷運40元一日票」方案，若獲核准，將自2025年12月起施行一年。同時也研議建立單一業主模式整合各線營運，以利推行全線統一票價。

政府亦與高速公路特許商洽談延展合約，以新建雙層道路並將都市路段費率減至不超過50泰銖。後續並計畫於年底提出全泰高速公路單次不超過50泰銖的政策作為新年措施。

能源部長阿塔蓬（Attapol Rerkpiboon）補充，為降低民生成本，柴油零售價將維持不高於每公升32泰銖，LPG 按每桶423泰銖凍漲，明年1至4月電價也維持每度3.94泰銖。此外，社區太陽能計畫預期於12月完成規範，可望釋出1,500兆瓦容量並促使民眾獲得電費折扣。

農業方面，甘蔗價格因市場波動下跌，工業部正研議補貼方案，使每噸甘蔗價格能增加約400泰銖。同時亦規劃低息貸款協助農民改善水源與採購農機，強化農業韌性。

商務部長蘇帕吉（Suphajee Suthumpun）指出，將於全國舉辦1,300場「低價平價市集」，提供民生商品降價，同時與醫院合作推動藥品與醫材透明化，估計可降低民眾年度支出逾3.2億泰銖。此外，稻米與玉米穩定措施也將同步推進，包括稻穀延後出售貸款與市場吸收計畫等。

觀光部長阿塔康（Attakorn Sirilatthayakorn）表示，觀光部將提出「泰國團體遊一人一半」方案，並研議以剩餘預算推動旅遊振興。另有「Buy International, Free Thailand Domestic Flights」計畫，預計補助20萬名購買國際機票入境的旅客，提供免費國內往返機票，以提升淡季觀光需求。

圖片來源：Thansettakij