（台泰時報11月14日電）泰國政府正著手準備旅遊刺激方案，以因應2026年即將到來的淡季需求下滑。總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）預計下週與旅遊及航空業者會面，討論相關措施；泰國航空協會（AAT）則建議政府重新啟動先前暫停的外籍旅客國內航班補助計畫，以協助分散觀光收入，並減少熱門景點所承受的過度旅遊壓力。

旅遊與體育部長阿塔空（Artthakorn Sirilatthayakorn）表示，部會已經彙整民間業者與航空公司提出的建議，並將在與總理的會議中共同討論。業界普遍關切明年淡季的旅客減少問題，希望政府提前部署，以降低消費疲軟對地方經濟的影響。

航空業者建議，政府可透過票價折扣或補助方式，引導旅客前往次級旅遊城市，以紓解主要目的地的承載壓力。AAT強調，先前日本實施的類似方案成效良好，若泰國重啟相關措施，可望提升區域旅遊收入，並使觀光效益擴散至更多省份。

此外，AAT向政府提出，應延後調漲機場作業費與相關收費，以避免影響機票價格與旅客成本。建議延後調整的項目包括旅客服務費與航管費等，業者認為適度延後有助穩定航空旅遊市場。

AAT評估，2026年1月至4月期間，泰國可望吸引至少20萬名旅客，為旅遊市場帶來約85億泰銖收入。業者指出，若能在淡季前提前推出刺激措施，將有助強化整體旅遊韌性。

旅遊局近期亦與航空業者討論國內旅遊市場的提振策略，特別是面對日本旅遊熱度持續高漲，使部分國內旅客轉向海外目的地的情況。業者認為，需透過更多行銷與價格措施吸引國人回流。

同時，亞太航空公司（Asia Aviation Plc），即泰國亞洲航空的大股東，公布今年前三季營運表現顯示旅客人次下降8%，僅24.1萬人。業者分析，華語旅客市場疲弱為主要原因。不過，來自歐洲市場的旅客增加14%，其中俄羅斯、以色列與英國旅客成長最為明顯，美國旅客也成長約7%。

在第三季運能方面，泰國亞洲航空座位供給增加9%至590萬個，但旅客量下降3%，平均載客率由去年同期的90%降至80%。國內航線座位供給增加19%，國際航線則減少6%，其中中國、澳門與香港航線縮減高達46%，主因是國際航班載客率下降至76%。

第三季營收為92億泰銖，年減15%，主因旅客數減少與平均票價下滑12%至1,633泰銖。業者表示，提升國際市場需求仍為短期內的主要挑戰。

綜合各界意見，旅遊業者普遍希望政府在淡季前啟動一系列振興措施，包括航班補助、票價優惠、活動行銷及降低航空成本等，以穩定整體旅遊市場並強化2026年度的觀光成長動能。

圖片來源：Bangkok Post