（台泰時報11月13日電）泰國民航局（CAAT）公布，截至11月10日，全國登記無人機已達7萬3435架，基本級操作員11萬1800人，進階操作員1萬6270人。隨著無人機應用持續增加，民航局正研擬商業營運法規及空域管理制度，預計2027年開放無人機商業貨運服務，並以貨物運輸作為首波營運項目。

泰國民航局局長指出，低空經濟（Low Altitude Economy）將成為航空產業發展方向之一。目前已有1家泰國企業申請登記商業無人機航空公司，另有2至3家業者正準備提出申請。

民航局正與相關機關討論商業無人機法規、通訊頻率及飛行路線配置，建立符合安全標準的營運環境，讓業者逐步投入物流運輸及其他商業服務。

新型空中運輸技術（Advanced Air Mobility，AAM）不僅涵蓋無人機計程車及電動垂直起降航空器，也包括醫療物資運送、偏遠地區交通連結、緊急救援及公共服務，須同步完善飛航安全、基礎設施及空域管理制度。

泰國將於12月1日至3日在蒙通他尼IMPACT Forum第4展廳舉辦2026年第2屆先進空中運輸國際研討會，由民航局與國際民航組織（ICAO）合作，邀請各國監管機關、製造商及技術專家交流。

會議將討論無人機、電動垂直起降航空器、垂直起降場、空域管理及安全規範，並研議提出「曼谷聲明」，作為未來國際合作方向，具體內容將依會議結果決定。

民航局也正制定泰國無人機及新型空中運輸總體計畫，涵蓋法規、技術、基礎建設與人才培育，並透過監理沙盒進行技術測試及安全風險評估，支持航空器製造、研發、維修及軟體產業發展。

市場方面，全球商業無人機市場2025年規模約279億美元，預估2034年增至521億美元。泰國市場年均成長率約10.3%，應用領域包括農業、物流、醫療及基礎設施檢測。

隨著無人機數量增加，民航局將推動無人機交通管理系統（UTM）與既有航空交通管理系統整合，發展數位空域、飛行定位追蹤及跨機關資訊交換機制，並評估在區域機場設置技術測試場域。

民航局表示，商業無人機服務仍須完成法規及安全整備，才能逐步擴大應用範圍。

圖片來源：Bangkok Biz