（台泰時報11月9日電）泰國油價問題持續引發民間抗議，來自南部的示威團體已在曼谷總理府附近集結，要求政府將柴油價格每公升調降10泰銖。泰國陸路運輸聯合會及13個相關協會也要求調整能源定價制度，並將柴油價格控制在每公升35泰銖以下。儘管政府已於11月6日調降部分燃油零售價格，運輸業者認為相關措施仍不足以減輕經營成本。

由地方領袖瑪諾（Mano Khrueakaew）帶領的示威團體，7日從泰國南部前往曼谷，並在總理府附近持續集會，要求政府處理燃油價格、生活成本及就業等問題。

示威團體的主要訴求之一，是立即將柴油價格每公升調降10泰銖，並要求政府檢討能源價格結構及相關政策。

另一方面，泰國陸路運輸聯合會與13個相關協會日前前往能源部提出10項訴求，包括將柴油價格維持在每公升35泰銖以下、期限1年，以及重新檢討燃油稅、煉油利潤與價格計算方式。

運輸業者也要求取消部分被認為不合理的參考成本、逐步調整油價以避免市場劇烈波動，並研議建立國家石油儲備制度，提高能源供應穩定性。

相關團體要求政府在60天內回應，否則可能擴大抗議行動，動員500至1000輛卡車進入曼谷。

面對油價壓力，泰國燃油基金管理委員會已決議，自11月6日起將B7柴油零售價格每公升調降0.75泰銖，汽油及部分酒精汽油則調降1泰銖。

依照調整後的曼谷及周邊地區參考價格，B7柴油為每公升41.79泰銖，汽油95為49.33泰銖，酒精汽油95為39.84泰銖，酒精汽油91為39.47泰銖，價格尚未計入地方附加稅。

政府先前也針對E20酒精汽油及B20柴油實施為期3個月的貨物稅減免措施，以減輕部分使用者負擔。

不過，運輸業者認為，政府應優先降低貨運車輛實際使用的主要柴油成本，才能有效減輕物流業及商品運輸成本壓力。

能源部表示，已針對部分燃油價格結構進行調整，並將持續討論能源改革措施。對於降低貨物稅及長期固定柴油價格等要求，仍須評估財政負擔及燃油基金的承受能力。

由於國際油價仍受到地緣政治及市場供需變化影響，泰國政府如何在控制民生物價、保障能源供應及維持財政穩定之間取得平衡，將成為後續政策討論重點。

目前各團體仍要求政府提出進一步回應，相關抗議行動及油價政策發展有待持續觀察。

圖片來源：Bangkok Biz