（台泰時報10月28日電）泰國能源部長埃卡納（Ekanat Promphan）27日宣布，已簽署2項公告，取消國內煉油出廠價格計算中，比照從新加坡進口石油所加計的運輸、保險及其他附加成本。同時，政府準備調降E20汽油與B20柴油零售價格，預估與一般油品的價差可達每公升8至10泰銖，以減輕民眾生活及運輸支出。

埃卡納表示，燃油基金管理委員會預定27日晚間開會，審議E20及B20油價調整方案，希望使兩類燃油價格接近能源危機前水準。新價格預計自28日起實施，屆時E20將低於E10汽油，B20也將低於一般B7柴油，但實際降幅仍須依委員會決議確認。

針對煉油價格改革，埃卡納指出，能源政策管理委員會已決議取消部分不合理的價格計算項目，包括運輸費、保險費、庫存準備成本及運輸損耗費用。這些項目原本依據從新加坡進口成品油的成本計算，即使油品在泰國境內生產，仍被納入出廠價格。

能源部已完成2項相關公告簽署程序，將進一步調整煉油出廠價格結構。埃卡納表示，取消上述附加成本後，可降低國內煉油價格基礎，讓後續零售油價調整具有更多空間。

另一方面，泰國內閣已批准為期3個月的燃油貨物稅減免措施，其中E20每公升減稅5.60泰銖，B20每公升減稅5.50泰銖，配合燃油基金機制降低加油站售價。相關措施僅適用這2類燃油，並非全面調降所有油品價格。

埃卡納表示，能源部持續依煉油廠每日實際成本，追溯計算並收取超額收益，目前已累計超過300億泰銖。這筆資金將配合燃油基金運用，支應油價穩定措施，避免基金財務負擔持續擴大。

他提及，過去俄烏衝突引發能源危機期間，泰國燃油基金曾出現超過1500億泰銖赤字，政府也因此減少近2000億泰銖稅收。此次政策希望透過不同財源共同分擔，降低重演過去財政壓力的可能性。

埃卡納強調，鼓勵民眾使用E20及B20，除可降低燃油支出，也有助增加國內農產品需求。E20所使用的乙醇主要來自甘蔗及木薯，B20所含生質柴油則與棕櫚油產業相關。

政府期望透過減稅與價格改革，同時支持農民收入、提高國產生質燃料使用比例，並減少對進口原油的依賴。後續零售價格及政策執行細節，仍以主管機關正式公告為準。

圖片來源：Matichon