（台泰時報10月23日電）泰國交通部正推動「沙敦模式」水上飛機（Seaplane）示範計畫，研議開闢連接沙敦府麗貝島（Koh Lipe）及安達曼海沿岸觀光景點的空中航線，改善離島交通限制，吸引高消費旅客，並帶動地方經濟。甲米機場與董里機場已列為潛在起降據點，相關單位正進行可行性評估，航線及正式營運時間尚未確定。

交通部副部長帕塔蓬（Phattharaphong Phattharapasith）表示，政府希望透過水上飛機增加離島運輸選擇，並配合區域機場發展政策，利用現有航空設施串聯海島觀光資源，讓旅遊收益延伸至地方社區。

交通部已成立跨機關工作小組，研究水上飛機起降區域、航空安全及營運條件。10月19日至20日，工作小組偕同機場廳、泰國民航局、泰國航空無線電公司及沙敦府地方機關前往麗貝島，聽取居民、旅遊業者及民間企業意見，作為後續規劃依據。

帕塔蓬指出，計畫除評估經濟效益，也須兼顧飛航、航運安全及海洋生態，避免影響漁民作業與居民生活。相關研究將檢視市場需求、航線可行性及收益分配機制，確保地方業者能參與發展。

目前甲米及董里機場被視為主要候選據點，可望提供旅客轉乘水上飛機前往麗貝島的選擇。不過，實際航線、機型、載客規模及起降水域，仍須依技術評估、業者準備情況及主管機關核准結果決定。

政府也將研究水上飛機與當地接駁船、住宿、餐飲及觀光服務的銜接方式，使新交通設施不僅服務高消費旅客，也能創造地方就業及商業機會。

除觀光用途外，計畫亦評估將水上飛機用於緊急醫療運送，協助離島重症病患轉送本土醫院，改善偏遠地區醫療交通條件。

機場廳長達奈（Danai Rueangson）表示，政府正研究由公部門投資共用基礎設施，包括水上起降區、旅客服務設施及與既有機場的交通銜接，以降低民間業者初期投資負擔。

機場廳將整合地方意見及技術研究成果，再依相關法規辦理後續審查。交通部強調，計畫目前仍處於可行性研究階段，未來是否正式營運，須視安全標準、環境影響、投資條件及行政許可而定。

圖片來源：Bangkok Biz