（台泰時報10月22日電）曼谷市議會21日通過人行道交通標誌整頓提案，要求市政府檢討現有標誌設置方式，拆除不必要的標誌桿，並將功能相關的標誌整合設置，以增加行人通行空間。曼谷市長查察（Chadchart Sittipunt）表示，市府已完成67條道路的交通標誌整理工作，未來將持續推動統一標準，改善人行道環境。

曼谷市議會當天在愛侶灣發展大樓舉行2026年第四次常會第一次會議，由議長帕塔拉蓬（Phattharaphon Kengrungrueangchai）主持，會議通過律實區市議員阿卡拉猜（Akkharachai Kanthamala）提出的交通標誌整合議案。

阿卡拉猜指出，目前曼谷人行道設有數以萬計的交通及其他公共標誌，其中部分已失去使用必要，另有不少標誌可整合於同一支桿柱，無須分別設置，占用原本供行人使用的空間。

他表示，參考國外城市管理經驗，地方政府可透過法規檢討，移除不必要的標誌，並將仍須保留的標誌集中設置，或利用既有電線桿及公共設施，減少新增桿柱。

不過，整合設置仍須確保標誌內容清楚、容易辨識，避免不同交通資訊混雜，造成駕駛及行人判讀困難。

針對試辦計畫，阿卡拉猜提出4項執行步驟：

1️⃣調查人行道實際通行寬度，盤點既有交通標誌、桿柱數量及設置位置。

2️⃣由相關單位共同現場檢查，確認哪些標誌可以拆除、合併或移至既有設施。

3️⃣選定路段進行試辦，同步修復拆除桿柱後的人行道鋪面，維持步行安全。

4️⃣評估改善後的通行品質、標誌辨識度及施工成本，作為後續擴大實施的依據。

查察說明，曼谷目前主要設有交通管制、警告及指示等3類標誌。市府先前已針對67條道路進行整理，包括拆除不符合規定的標誌、更換褪色老舊標誌，以及調整標誌方向和設置位置。

市府也開始將具有關聯性的標誌整合於同一桿柱，例如彎道警告與速限標誌共同設置，並利用原有懸掛式標誌桿，減少在人行道新增設施。

查察表示，市府將採納議會建議，進一步檢討全市交通標誌配置，建立一致的設置標準，兼顧道路交通資訊、行人安全及市容整齊。

阿卡拉猜強調，鼓勵民眾使用大眾運輸，必須同步改善步行環境。減少人行道障礙、提供足夠通行空間，有助於提升民眾步行前往車站及轉乘公共運輸的便利性。

圖片來源：The Standard