傳出陸軍計畫推動砲兵部隊全面車載機動化，並汰除現役牽引式榴彈砲。圖為陸軍105公厘牽引式榴彈砲。資料照。（央廣新聞楊仁翔攝）

（央廣新聞台北18日訊）在確定向美採購M109A7自走砲後，傳出陸軍有意推動砲兵部隊全面車載機動化。專家指出，由於傳統牽引砲已不符合現代作戰場景，容易成為被鎖定的目標；且在中共海空兵力優勢下，「決戰於境外」恐無法實現，因此陸上兵力已成為嚇阻戰力的最後一道防線，砲兵的機動及現代化必須加速進行。

根據國內媒體報導指出，在確定向美方購買60輛M109A7自走砲車後，陸軍有意推動砲兵部隊全面機動化，不僅要陸續汰除現役的105及155公厘牽引式榴彈砲，甚至81或120公厘口徑的迫擊砲也要全面改為車載模式。

對此，國防院學者舒孝煌認為，面對共軍逐步發展的遠距、長程精準打擊能力，過往傳統的牽引砲因放列及轉移陣地時間過長，容易成為敵鎖定目標，早已不適合現代戰場，因此引入機動化的車載模式的確有其必要性。

舒孝煌說：「你陸上的這種反擊能力當然就需要能夠隱蔽、能夠躲藏、能夠盡可能不要讓敵人發現，或者至少被發現之後，能夠立刻轉移陣地。所以在這種情況下，我們現在傳統的火砲不管是105還是155的拖曳式火砲，其實已完全跟不上時代，這是絕對有汰換的必要。」

另外，雖然我國的新式戰力建構多半關注海、空戰力或不對稱作戰上，但舒孝煌指出，在共軍軍力快速擴張的情況下，以往「決戰於境外」的想法恐早已無法實現，而陸上兵力就是嚇阻的最後一道防線，這點在美國戰略智庫「CSIS」的兵推中也得到印證。

舒孝煌說：「2023年的CSIS兵推不是做了20幾次模擬嗎？兵推最後的結論是大家都要增加彈藥，朝不對稱作戰發展，其中有一個很重要的結論是「台灣必須要強化陸上部署」，現在共軍的海空能力已經非常強大，我們都已經擔心會喪失制海、制空權，所以陸上的作戰能力可能已變成嚇阻它的最後一道防線。」

有關未來車載火砲的發展方向，舒孝煌強調，不論是榴彈砲或迫擊砲，相關的車載技術在國際上已相當成熟，未來也有機會整合至如「雲豹」八輪甲車等國造車載系統中；至於是要以裝甲車輛，或是以悍馬、甚至是民用皮卡車（Pickup truck）來做為載台，則需視陸軍的戰術規劃，就防護性或機動性進行取捨。