（台泰時報10月15日電）泰國EZY航空（EZY Airlines）公布區域航空網絡發展計畫，將以烏塔堡機場為主要營運基地，連結華欣、素叻他尼及其他地方城市。公司預計2026年10月起逐步開闢新航線，並於2027年中引進ATR 72-600客機，擴大國內短程航空服務，未來也考慮將孔敬府發展為第二個航空樞紐。

EZY航空財務長兼董事總經理塔尼（Thanee Tharaphak）表示，公司將轉型為區域航空連結平台，避免直接參與大眾旅遊市場的價格競爭，改以醫療健康、商務、國際會議及外籍學生等旅客為主要客群。

依規劃，第一階段預計於2026年10月開闢烏塔堡至華欣，以及烏塔堡至素叻他尼航線。其中，素叻他尼航線可配合船舶接駁，提供旅客前往蘇美島、帕岸島及龜島的轉乘選擇。

華欣航線則有助於連結芭達雅與泰國東部觀光地區，服務參與會議、展覽及大型活動的旅客。不過，相關航線仍屬規劃階段，實際開航時間須以航空公司正式公告為準。

第二階段預計於2027年中啟動，EZY航空計畫引進60至70個座位的ATR 72-600客機，擴展烏塔堡至普吉、甲米、彭世洛及孔敬等航線，另規劃彭世洛至湄宏順的區域連結服務。

公司表示，2027年將採取租賃飛機方式，降低購機成本及固定資產負擔。現階段機隊擁有2架Cessna Grand Caravan EX，提供定期航班、包機及空中醫療後送服務。

依中長期規劃，航空公司預計2027至2031年每年增加1架飛機，使整體機隊擴大至7架，並逐步分散營運基地，降低對少數航線的依賴。

孔敬府則被列為未來第二個航空樞紐候選地。公司認為，當地具備醫療、教育及會展產業基礎，可進一步研究連結越南胡志明市、峴港、香港、昆明及新加坡等國際航線。

塔尼估計，若每日營運1班定期航班，每年可為孔敬帶來約2萬1900名旅客，創造超過15億泰銖地方經濟效益，但相關數字仍屬公司預測。

此外，EZY航空正尋求航空公司、醫院、飯店及其他企業成為策略合作夥伴，共同評估航線需求。公司強調，新航線能否實現，仍取決於市場需求、機場設施及相關單位的配合。

圖片來源：Bangkok Biz