（台泰時報10月13日電）印尼雅加達省政府計畫擴大公共運輸服務，研議讓現有公車營運商TransJakarta跨足海運及航空運輸，改善首都與周邊地區交通連結。其中，前往千島群島的公共船舶服務預計2027年6月移交經營，航空運輸則屬中長期構想，可能納入直升機，但尚未確定使用機型。相關計畫因投資成本及票價負擔引發討論。

雅加達省長普拉莫諾（Pramono Anung）表示，雅加達人口約1100萬，大都會區人口達4200萬，政府有必要提前規劃空中交通法規及營運許可，以因應未來交通需求。

雅加達議會7日審議相關法規修正案，內容包括擴大TransJakarta經營範圍，將海運與航空納入業務，並把法定資本額由5.225兆印尼盾提高至13.4兆印尼盾。

部分議員質疑，擴展航空服務可能增加財政負擔，並要求政府確保現有公車票價及服務品質不受影響。

TransJakarta自2004年營運以來，已成為當地主要公共運輸系統。今年前9個月累計載客3億2920萬人次，全年預估達4億3850萬人次，一般公車票價為3500印尼盾。

交通專家德迪（Deddy Herlambang）指出，直升機購置及營運成本偏高，難以作為大眾運輸工具。他建議優先增加非專用道公車，擴大現有路網服務範圍。

據當地業者資料，小型直升機租用費用每小時約3200萬印尼盾，與一般公車運輸成本差距明顯。省政府尚未公布空中運輸票價、補貼方式及具體時程。

相較之下，海運擴充已有明確規劃。TransJakarta預計2027年6月接手雅加達北部千島群島公共船舶服務，並評估成立子公司經營，以改善居民往返市區的交通條件。

德迪認為，海運可透過政府補貼維持合理票價，建議每人收費約2萬5000至5萬印尼盾。省長則表示，透過專業管理有望降低營運成本。

TransJakarta管理團隊此前已前往千島群島視察船隊與碼頭設施。相關航空構想仍須進一步評估成本、法規及實際運輸需求，海運服務則將依既定交接規劃推進。

圖片來源：The Nation