北美洲台灣無人機協會18日在亞洲無人機AI創新應用研發中心與新樂飛無人機公司簽署合作備忘錄（MOU），協會成員並學習無人機的操控（圖）。（中央社記者蔡智明攝）

（中央社嘉義縣18日電）北美洲台灣無人機協會與新樂飛無人機公司18日在嘉義縣長翁章梁見證下，於亞創中心簽署MOU，要將台灣產製非紅供應鏈無人機銷售至美國，共創台美無人機產業新局。

由美國各州代表組成的北美洲台灣無人機協會（NATUAVA）一行十餘人，18日除與新樂飛簽署MOU，也在亞洲無人機AI創新應用研發中心學習操作無人機，瞭解台灣無人機業的發展。

北美洲台灣無人機協會會長陳世修接受中央社記者訪問說，面對全球地緣政治變局與「去紅供應鏈」（Non- Red Supply Chain）趨勢，台灣無人機產業正迎來重要的戰略轉折點，協會要借助美國各地台商，把台灣無人機推廣到美國。

陳世修進一步說明，美國政府單位為防範技術滲透與敏感資訊外洩，已要求導入非紅供應鏈，逐步汰換既有由中國供應商提供的無人機系統，這是台灣無人機進軍美國的好時機。

翁章梁表示，18日簽定MOU的目的是要將台灣產製的無人機推銷至北美，台灣在中、小型無人機製造的實力滿強的，美國的強項則在於大型無人機，現在世界各國一想到無人機非紅供應鏈就會想到台灣，各國正努力建立非紅供應鏈的鏈結，無人機有未來性，也將是台灣重要的產業。

新樂飛無人機公司執行長許新勝說，無人機已非單純的飛行載具，而是整合AI運算、通訊加密、感測器與精密控制的「空中邊緣運算載台」。在政府的協助下，台灣無人機產業不論在飛控、引擎部分技術都已成形，已能自製；此外，台灣廠商客製化的能力超強，他對於進軍美國市場非常有信心。

北美洲台灣無人機協會指出，美國正積極推動「再工業化」（Re-industrialization）與重建本土國防及商用無人機產能，但過程中面臨在地供應鏈斷層與系統整合效率不足的挑戰，此次結盟不僅是商業合作的拓展，更是「技術與產業對接」。

北美洲台灣無人機協會與新樂飛無人機公司18日在嘉義縣長翁章梁（後排右5）見證下，於亞洲無人機AI創新應用研發中心簽署合作備忘錄（MOU），共同推動非紅供應鏈。（中央社記者蔡智明攝）