（台泰時報9月18日電）泰國數位經濟與社會部著手研究平台外送員最低報酬計算方式，準備整合交通部、勞工部、平台業者與外送員實際成本資料，作為未來自由工作者勞動保障法案的重要依據。數位經濟與社會部長猜查諾（Chaichanok Chidchob）表示，目前外送員要求將報酬提高至每公里10泰銖，但平台業者尚未同意，雙方仍需進一步協商。

猜查諾表示，數位經濟與社會部日前擔任平台業者「啦啦快送」與外送員間的協調單位，目前業者已同意調整3項工作條件。首先，外送員申訴期間遭暫停接單的最長期限，將由原本3天縮短至1天；其次，平台將改善應用程式內的申訴與申覆管道，使操作更加便利。

在派單範圍方面，平台也將新增選項，讓外送員自行設定5公里或10公里的接單範圍，改善過去派單距離過大、騎士必須長距離前往取件的問題。

不過，最具爭議的每趟報酬仍未取得共識。外送員團體希望最低報酬提高至每公里10泰銖，目前平台仍在計算營運成本與可行性，尚未批准。雙方對現行低價訂單比例也存在明顯落差。

外送員方面指出，約70%至80%的訂單報酬僅每公里3.75泰銖；平台則表示，依後台資料檢查後，實際占比只有3%，低於先前公布的5%。平台準備將完整統計資料提交數位經濟與社會部，作為後續評估依據。

猜查諾指出，數位經濟與社會部目前正彙整各方資料，建立「最低報酬計算公式」，並已就主要計算因素取得平台與外送員雙方原則性認同。下一階段將加入交通部與勞工部提供的實際成本，例如車輛、燃料、維修與勞動支出，再評估合理的最低報酬標準。

相關成果預計納入勞工部正在研擬的「自由工作者促進與保障法案」。政府更迭後，目前法案仍在重新檢視各界意見，未來也不排除把平台勞工部分獨立制定專法，針對外送員與其他數位平台工作者建立更明確的權益保障制度。

猜查諾強調，在新法律正式建立前，外送員有權提出提高報酬要求，平台業者也有依商業條件決定價格的權利，政府現階段將保持中立並促進協商。數位經濟與社會部預計9月底再分別舉辦意見座談，進一步蒐集平台及外送員意見，作為制定最低報酬制度與相關法規的參考。

圖片來源：泰國數位經濟與社會部