（台泰時報9月16日電）泰國內閣同意取消交通部新辦公大樓建設與監造計畫，撤回原訂2026至2028財政年度的跨年度預算承諾。原建造預算為34億4880萬泰銖，監造預算1億346萬泰銖，合計約35億5226萬泰銖。交通部表示，短期將改以租用辦公空間因應，長期則規劃把原已完成設計的建設案，轉為租賃形式辦理。

總理府副發言人普洛伊塔萊（Ploytalay Laksameesangchan）表示，內閣重新檢討2025年10月14日核准的2026財政年度新增跨年度預算承諾，並同意取消交通部新辦公大樓的建造費與監造費。交通部後續須參考國家經濟社會發展委員會的意見，再進行相關行政程序。

原計畫由交通部常務次長辦公室執行，列入提升國家競爭力相關基礎建設預算，執行期間自2026年至2028年。政府說明，近期中東地區衝突加劇，對全球能源安全及價格造成衝擊，而泰國高度依賴進口能源，能源及生產成本上升進一步推高商品與服務價格，對家庭、農業及工業部門形成壓力。

政府因此要求各部會重新檢視大型資本支出，將資源優先用於協助民眾、農民與受能源成本上升影響的業者。依2027財政年度預算編製方向，總理也要求政府機關暫緩興建新的辦公廳舍，並優先評估租賃方案，以降低一次性大額投資支出。交通部因此決定取消原建設及監造案。

不過，交通部表示，隨交通與物流政策業務增加，現有空間仍不足以容納相關單位及新增設備，因此辦公需求並未消失。短期內，交通部將儘速租用臨時辦公大樓，供常務次長辦公室及部長辦公室等單位使用，以維持行政運作。

長期規劃方面，交通部將把原本已完成設計的新辦公大樓改以租賃模式推動，並交由具不動產開發任務的相關機構研究後續執行方式。這意味政府並非完全放棄擴充辦公空間，而是從直接興建改為租賃，以降低財政壓力與資金一次性投入。

此次決策也反映泰國政府近期強化財政紀律的方向。交通部公開資料顯示，現行政策架構已納入阿努廷政府任內的交通政策；在財政空間受限、能源與經濟風險升高情況下，大型政府建設案的優先順序及執行模式正受到更嚴格檢視。

圖片來源：Naewna