高雄港旅運中心隱藏了台灣重要的科技實力與戰情中心。（圖：中央社）

（央廣新聞台北30日訊）斥資新台幣45億、歷時10年打造的高雄港旅運中心於3年前啟用後，外界只見這座外形宛如巨型鯨魚的建築矗立在港邊，卻不知近年隨著內部設施陸續進駐，裡頭還隱藏了台灣重要的科技實力與戰情中心。

由台灣港務公司斥資興建、樓高15層的高雄港旅運中心不僅外觀採用全台最大的3D曲面金屬帷幕，還以充滿未來科技感的銀灰色流線形外觀呈現宛如一條巨鯨停泊在港邊的姿態，夜晚點燈時，更讓這座建築充滿迷人的氛圍。

外形宛如巨型鯨魚的建築矗立在港邊的高雄港旅運大樓。（取自高雄港務公司臉書）

隨著近年各項設施陸續進駐這座巨鯨建築，港務公司也導入動態3D空間資訊及智慧環控，整合人流、門禁、電力、空調與消防系統，實現「所見即所得」的資訊管理；同時引進智慧微型電網，每年可降低250噸碳排放，就連資訊機房都達到PUE銀級標準，每年減少12噸碳排。這棟大樓也因此取得綠建築銅級標章，還在去年榮獲第5屆亞太地區優良智慧綠建築獎。

高雄港旅運大樓在夜間點燈時，充滿迷人的氛圍。（取自台灣港務公司簡報檔）

不僅如此，由於港務公司轄管全台7大國際商港並代管2個國內商港。因此港務公司也在去年4月於大樓內設立首座戰情中心，整合中央氣象署的海氣象資訊，如水深、潮差、流速和風力，同時納入各港區建置的船舶動態系統與CCTV監控影像，可即時顯示各港區的圖資與船舶動態。

台灣港務公司去年4月起在高雄港旅運大樓內部設立首座戰情中心。（央廣新聞記者吳琍君攝）

港務公司總經理王錦榮指出，過去港區發生狀況時，都是交由各港區自行處理後再回報，總公司只能從照片中掌握到片斷式的訊息，而且有時差；但現在透過戰情中心，事件發生時即可全程不漏接，並與現場狀況同步，即使有解放軍或不明船隻入侵，也會被堤口的即時影像監視系統立即捕捉。

王錦榮說：「這個好處就是當有事件發生的時候，我們可以不用到現場就知道即時的狀況，然後下指令怎麼處置。包括有影片、有照片，可以即時回報到交通部緊急應變或是主管群組，所以完全可以掌握整個港區整體的動態，包括正常營運的動態、事件發生的動態，然後做我們決策、分析跟下指令的參考。所以它第一個就是即時、第二個節省人力，然後有效掌控整個狀況、下達最正確的指令。」

台灣港務公司打算將高雄港旅運大樓15樓打造成360度的環景咖啡廳，希望未來成為國際郵輪旅客或一般民眾俯瞰亞洲新灣區的新選擇。（央廣新聞記者吳琍君攝）

有趣的是，港務公司正準備將頂樓打造成360度的環景咖啡廳，希望未來成為國際郵輪旅客或一般民眾俯瞰亞洲新灣區的新選擇。