（台泰時報8月21日電）泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）表示，政府不會忽視長期在泰投資的日本企業，並已指示副總理兼財政部長埃卡尼提（Ekniti Nitithanprapas）檢討汽車進口稅制及相關措施，避免日本車廠因泰國電動車（EV）扶植政策而處於不利地位，同時維持泰國作為日本汽車產業重要生產基地的競爭力。

近期市場傳出部分日本大型車廠可能因不滿泰國EV政策，考慮將生產基地移出泰國，加上印尼財政部長公開表示，希望吸引日本車廠由泰國轉往印尼設廠，引發外界關注日系汽車產業是否重新調整東南亞生產布局。

阿努廷在澳洲坎培拉接受媒體訪問時表示，日本企業是最早大規模進入泰國投資的外資群體之一，長期使用泰國作為主要生產基地，已深度融入泰國工業體系。政府政策將持續對所有國家投資人開放，同時改善不利營運的條件，讓既有投資者能在公平環境下持續發展。

他指出，目前日本品牌汽車的大量零組件，包括引擎、車體、底盤及相關系統，均已在泰國生產，因此政府必須同時維護傳統汽車產業與新興EV產業的發展，不能因推動新產業而使長期投資者失去競爭條件。

在EV政策方面，阿努廷已要求埃卡尼提評估稅制及相關措施，確保不同國家汽車業者獲得公平待遇。政府認為，EV產業初期雖仍大量依賴進口零組件，但未來電池、電腦系統及其他關鍵零件將逐步形成泰國本地供應鏈，帶動更多生產活動落地。

泰國投資促進委員會（BOI）表示，日本車廠目前仍持續在泰國追加投資。三菱汽車提出未來5年投資160億泰銖，擴大油電混合車生產；馬自達獲准投資逾74億泰銖，升級羅勇府工廠，生產新款輕油電車，年產能達10萬輛；五十鈴則追加逾150億泰銖，導入自動化、機器人、Euro 6皮卡技術及潔淨能源。

日本貿易振興機構（JETRO）最新調查也顯示，23%的在泰日企計畫於2026年增加投資，48%維持現有投資水準。企業投資重點包括汰換機械設備59%、提升機械效率31%，以及推動數位轉型22%。

日企最希望泰國政府提供的支持為稅務及金融措施，占29%；其次是促進國內市場26%，以及透過自由貿易協定拓展第三國市場24%。阿努廷表示，政府將持續維持政治與經濟穩定，並透過更公平的政策環境，留住既有日本投資並吸引新一輪汽車產業投資。

圖片來源：Bangkok Biz News