（台泰時報8月21日電）泰國貿易競爭委員會（TCCT）正研擬叫車及即時外送數位平台新規範，內容涵蓋平台佣金、交易條件、演算法設計及服務安全，希望因應市場高度集中、不公平收費及資訊不透明等問題。相關草案目前正公開徵詢意見至8月31日，預計最快9月底發布正式規範。

泰國貿易競爭委員瓦拉萬（Warawan Chitaroon）主持2026年首次叫車平台市場競爭指引及行動計畫小組會議，會中原則通過「叫車及即時外送服務數位平台生態系標準服務要求」，未來將進一步發展為產業行為準則，適用範圍包括叫車、食品外送及包裹配送等服務。

泰國食品外送市場在COVID-19疫情後快速成長，但餐廳與外送員對平台交易條件的爭議也隨之增加。競爭主管機關自2020年底發布食品外送平台公平交易指引以來，截至2026年8月共收到17件相關申訴，並預期隨市場規模及消費行為改變，申訴案件仍可能增加。

叫車市場同樣持續擴張，2025年市場規模約450億泰銖，預估2029年將突破490億泰銖，目前透過應用程式提供載客服務的駕駛已超過40萬人。不過，近3年部分大型業者退出泰國後，市場集中度明顯提高，目前主要由兩大平台主導，形成雙雄競爭格局。

主管機關關注的問題之一，是平台向商家收取的佣金、廣告費及促銷費是否合理。此外，也將檢視限制商家使用其他平台的排他條款，以及要求不同銷售通路維持相同價格的規定。平台若透過介面設計誘導消費者在未充分理解情況下下單，或優先展示自家商品及服務，也可能納入監管。

外送員及駕駛端的演算法同樣是重點。部分平台要求外送員一次到兩家餐廳取餐、再送往兩個不同地點，但單趟報酬反而降低；另有派單系統偏向平台等級較高者，以及衛星定位與實際行駛距離不符等爭議。新規將要求平台提高計價及派單制度透明度。

主管機關也注意到合法登記計程車與透過平台接單的自用車，在法規義務與營運成本上存在差異，可能造成市場競爭條件不一致。因此未來規範除競爭秩序外，也將涵蓋車輛及駕駛安全、服務者身分驗證、服務資訊揭露，以及保留電腦流量紀錄供執法機關依法調閱等要求。

泰國貿易競爭委員會表示，將依公開諮詢結果修正相關標準，目標是在保護餐廳、駕駛、外送員及消費者權益的同時，提高平台市場公平性與透明度，並建立可適用於快速成長數位服務產業的競爭規則。

圖片來源：The Nation