（台泰時報8月20日電）泰國國內航線傳出機票超賣導致旅客遭拒絕登機事件。泰國民航局（CAAT）表示，已針對一名旅客搭乘皇雀航空董里飛往曼谷廊曼機場航班時，因航空公司超額銷售機票而遭拒載一事展開調查，將確認航空公司是否依相關規定完整保障受影響旅客權益。

根據泰國民航局公布資訊，事件發生於8月16日，涉及皇雀航空DD593航班，原定由泰國南部董里府飛往曼谷廊曼機場。相關消息曝光後，民航局已著手追蹤處理，並調查航空公司當天拒絕載運旅客的實際情況，以及後續提供的協助是否符合規定。

民航局指出，目前調查重點之一，是皇雀航空是否依據民航委員會第101號規定，落實國內及國際定期航班旅客權益保障措施。相關規範對航空公司拒絕載運旅客時應負擔的責任，以及旅客可獲得的照顧均有明確要求。

所謂超額訂位（Overbooking），是航空公司可能依據過往旅客未報到（No-show）、臨時更改航班等統計資料，銷售超過飛機實際座位數量的機票。由於部分旅客可能未按照原訂計畫搭機，航空公司因此透過相關數據管理座位，希望提高航班座位使用效率。

不過，若當天實際報到準備登機的人數，達到甚至超過航班可提供的座位數，就可能出現部分已購票旅客無法搭乘原訂航班的情況，也就是此次事件受到關注的核心問題。

泰國民航局強調，超額訂位導致旅客無法搭機時，航空公司不能直接忽略旅客權益。依第101號規定，航空公司首先必須尋找自願放棄座位的旅客，並由雙方協商自願讓位後可取得的利益、補償或其他條件。

如果沒有旅客自願讓出座位，航空公司最終決定拒絕載運部分已完成訂位的旅客，受影響者則依法享有相應照顧權益。

其中包括航空公司必須依實際等待情況提供適當餐點與飲料，並協助旅客進行必要的通訊聯絡；若因重新安排行程導致旅客必須過夜，也應提供住宿，以及機場與住宿地點之間所需的交通安排。

此次事件也使航空業常見的超額訂位制度再次受到關注。超賣本身屬於航空公司依旅客搭乘統計進行座位管理的方式，但當所有旅客均依約報到時，如何選擇自願讓位者、安排受影響旅客並確實履行相關保障措施，成為航空公司必須處理的重要環節。

泰國民航局目前仍在調查DD593航班事件，將進一步確認皇雀航空當天處理程序，以及對遭拒載旅客提供的協助是否完整符合第101號規定。至於此次事件最終調查結果及是否涉及其他處置，民航局目前提供的資訊尚未公布。

圖片來源：Bangkok Biz