（台泰時報8月19日電）泰國交通部正推動恢復機場入境免稅店服務。泰國機場公司表示，已多次向財政部財政政策辦公室提出建議，希望重新開放2024年8月起取消的入境免稅業務，並準備與原取得經營權的King Power協商營運方式、場地配置及收益條件，若政府核准，原有經營權仍可延續，不必重新啟動完整招標程序。

交通部副部長西里蓬（Siripong Angkasakulkiat）表示，恢復入境免稅店不只是增加商品銷售，更希望改善旅客在入境區域等待通關時的服務。部分時段大量國際航班同時抵達，移民查驗區容易出現壅塞，若增加商店、餐飲、購物空間及音樂表演等設施，可讓旅客在等待期間分流活動，降低單一區域壓力。

不過，重啟前仍須釐清兩項關鍵問題，包括政府先前取消入境免稅服務的決議性質，以及既有業者合約權利。交通部將確認2024年的措施究竟屬於為期2年的試行政策，或具有長期約束效果，再決定後續法律與行政程序。

泰國機場公司總經理帕薇娜（Paweena Chariyathitipong）表示，當初取消入境免稅店，主要是希望旅客入境後轉向國內消費，帶動本地經濟。但執行後，公司持續接獲旅客反映，希望恢復相關服務，滿意度調查也顯示，部分國際旅客預期的機場服務缺失，影響泰國機場與全球主要樞紐機場相比時的服務競爭力。

泰國機場公司同時發現，部分旅客在回國前已於出發地購買免稅商品，使消費資金反而流向海外，未完全達到原先刺激國內消費的目的，且取消服務也影響公司非航空收入。因此，重新評估入境免稅店被視為提升旅客體驗與機場營收的雙重措施。

目前公司研究兩種營運模式：

1️⃣設置預購取貨櫃台，旅客可在出發前或線上完成訂購，入境泰國後直接領取商品。
2️⃣恢復實體入境免稅商店，讓旅客抵達後可直接進店選購。

由於部分原免稅店空間已改作其他用途，即使服務恢復，店面規模與配置也可能不會完全回到過去形式。泰國機場公司表示，原經營業者的合約權利並未因先前停業而失效，因此若政府同意重啟，可直接與原業者協商新的服務範圍及商業條件。

公司並強調，先前停止入境免稅服務並未直接支付業者補償或損害賠償，但因營業面積及商業條件改變，雙方已重新計算部分收益安排。若未來重啟，相關回饋金與經營條件也將依目前市場與實際使用空間重新協商。

圖片來源：Bangkok Biz News