（台泰時報8月15日電）泰國國家鐵路局加速推動2條新鐵路建設計畫，總長約534公里，目標串聯北部與東北部鐵路網，補足東西經濟走廊交通缺口，並強化泰國、寮國與中國之間的跨境旅運及貨運能力。相關路線未來可讓部分貨物運輸不必再繞行曼谷，有助提升區域物流效率。

泰國國家鐵路局局長阿南（Anan Phonimdang）表示，鐵路局董事會已於8月11日通過聘請顧問案，將進行2條新線的細部設計及環境影響評估。兩項計畫分別為那空沙旺府至班派路線，以及乍都拉至猜也蓬府、農磨蘭普府路線。

1️⃣那空沙旺府至班派路線全長約304公里，規劃採單線鐵路，其中地面路段約276公里、高架路段17公里、隧道路段11公里，路線將穿越那空沙旺府、碧差汶府、華富里府、猜也蓬府及孔敬府，共設15座車站，終點班派站可銜接既有東北線鐵路。

2️⃣乍都拉至猜也蓬府、農磨蘭普府路線全長約230公里，規劃採雙線鐵路，途經猜也蓬府、孔敬府及農磨蘭普府，共設22座車站，將進一步改善東北部內陸城市間的鐵路連結。

依目前規劃，鐵路局預計最快可於9月與顧問公司簽約。那空沙旺府至班派段細部設計與環評作業預計需450天，約15個月；乍都拉至猜也蓬府、農磨蘭普府段則預計需540天，約18個月。完成設計及環境評估後，仍須依相關程序推進後續審查、預算及施工規劃。

泰國政府近年持續將鐵路建設列為交通基礎建設重點，希望藉由雙軌化與新線建設，降低公路貨運比重並改善跨區域交通。此次2條新線若順利推進，將使北部與東北部鐵路形成更直接的橫向連結，並與泰寮邊境及未來中寮泰鐵路物流體系銜接。

其中，那空沙旺府至班派路線可將中部偏北地區直接導向孔敬府及東北部鐵路主幹線；另一條路線則可強化猜也蓬府、孔敬府西部與農磨蘭普府之間的交通，進一步支撐東西經濟走廊沿線城市、工業區與物流節點發展。

鐵路局表示，兩項新線仍處於設計與環境影響評估階段，未來將依技術、環境及投資效益評估結果確認最終方案，並作為泰國擴大區域鐵路網與跨境運輸能力的重要基礎建設之一。

圖片來源：Bangkok Business News