（台泰時報8月13日電）泰國工業部長瓦拉武（Varawut Silpa-archa）今天就Toyota Motor Thailand高層對泰國汽車產業競爭力表達憂慮，以及印尼表態願全面支持Toyota擴大生產基地一事作出說明，坦言印尼確實是具吸引力的新競爭者，但強調泰國與日本長期累積的產業關係與合作基礎仍是重要優勢，政府正研擬多項獎勵措施，希望維持Toyota在泰國的生產布局。

事件起因於Toyota Motor Thailand副執行董事蘇帕功（Supakorn Rattanawaraha）日前透過個人社群平台，表達對泰國汽車產業未來競爭力的擔憂。與此同時，印尼方面也釋出訊息，表示若Toyota考慮將更多產能移往當地，願意提供多面向支持，讓市場再度關注東南亞各國之間爭奪汽車與電動車投資的競爭。

瓦拉武表示，印尼作為區域新興競爭者具吸引力，但泰國與日本企業長期合作，彼此熟悉產業環境與供應鏈運作。政府接下來需要與多個單位共同設計更具競爭力的投資誘因，包括財務、稅務及產業政策，希望讓既有日系車廠持續選擇泰國作為主要製造基地。

他指出，政府目前也正檢討電動車產業相關措施，並研究調整貨物稅與稅基設計，希望縮小國內製造商與進口電動車之間的成本差距，避免在現行制度下，本地生產反而處於不利位置。

泰國長期被視為東南亞重要汽車製造基地，日系車廠在當地建立完整零組件與供應鏈體系。不過，隨著印尼、越南等國積極祭出優惠，並加速承接電動車、電池及新型汽車投資，泰國面臨的區域競爭已不再侷限於傳統燃油車。

瓦拉武表示，泰國未來不只要守住既有汽車生產基地，也必須透過更具彈性的政策提升整體投資吸引力。這包括改善產業成本結構、提供更具針對性的獎勵，以及讓傳統車廠在轉型電動車與新世代汽車技術時，能在泰國持續擴大投資。

對Toyota而言，泰國多年來一直是區域重要生產與出口基地，因此市場關注重點不僅是企業是否移轉部分產能，也包括泰國能否維持日系供應鏈、生產效率及出口優勢。若政策回應不足，泰國恐面臨更多車廠重新評估東南亞布局的壓力。

目前政府尚未公布完整誘因方案，但已明確表示會從多個層面研擬對策，並與相關單位合作，強化泰國汽車產業競爭力。未來Toyota是否持續擴大在泰投資，以及泰國能否在印尼等鄰國競爭下維持「亞洲汽車製造樞紐」地位，將成為下一階段產業政策的重要觀察焦點。

圖片來源：Bangkok Biz News