（台泰時報8月10日電）泰國孔敬府今天正式啟用東北地區首條「救護車專用道」（Ambulance Lane），在孔敬醫院前方席占路最左側預留逾300公尺通道，讓執行緊急醫療任務的救護車避開壅塞車流，更快速進出醫院。院方統計，這條道路每年約有3.6萬輛次救護車運送及轉送病患，平均每天約100輛次，新措施盼為心臟疾病、腦中風等分秒必爭的急重症患者爭取搶救時間。

啟用儀式上午9時在孔敬醫院前方舉行，由孔敬府副府尹育塔納（Yutthana Phothiwihok）與孔敬醫院院長塔納西（Thanasit Phaipong）共同主持。計畫由孔敬醫院、孔敬府及道路事故預防與管理相關單位合作推動，也是泰國東北地區首度設置此類救護車優先通道。

救護車專用道利用席占路最左側既有車道規劃，全長逾300公尺，核心目的並非永久封閉道路，而是要求用路人共同預先保留一條可供緊急車輛快速通行的路線。當救護車執行緊急任務時，只有符合規定並獲准的緊急車輛才能優先使用，以降低醫院前交通壅塞造成的延誤。

育塔納表示，目前救護車接送病患進出孔敬醫院時，經常面臨道路車流密集問題，部分車輛又有長時間停靠或阻擋通道的情況，使救護車進出受到影響。一般病患可能尚能承受短暫延誤，但對真正處於危急狀態的患者而言，每一秒都可能影響治療結果。

他以心臟疾病及腦中風患者為例指出，這類急症必須在有限時間內完成送醫及接受適當治療，如果救護車因前方車輛停放或道路堵塞而無法順利進入醫院，就可能錯失治療時機。因此，地方政府與醫院決定設置救護車專用道，讓緊急醫療車輛在關鍵時刻擁有明確且暢通的進院路線。

塔納西表示，孔敬醫院是當地重要的醫療轉診據點，過去統計顯示，每年透過這條道路進行緊急醫療轉送的救護車約達3.6萬輛次，換算平均每天約100輛次，顯示醫院周邊交通是否順暢，與急重症醫療效率具有直接關係。

院方指出，此次設置專用通道，也是政府、地方行政組織、醫療體系及相關合作網絡整合資源的重要一步，各方共同目標是提高病患運送安全，使急重症患者能以更快速度抵達醫療單位，並提升緊急醫療服務的整體效率。

孔敬府與院方也強調，救護車專用道能否發揮效果，有賴一般用路人共同配合。逾300公尺通道並非將公共道路完全交由救護車使用，而是建立「預留生命通道」觀念，避免車輛占用、違規停放或阻擋救護車前進。

地方政府希望藉由東北地區首條救護車專用道建立示範模式，讓駕駛人在日常交通中主動為緊急醫療車輛保留空間，使救護車在每一次分秒必爭的任務中，都能更迅速將患者送抵醫院接受治療。

圖片來源：Thairath