（台泰時報8月8日電）泰國副總理兼財政部長埃卡尼提（Ekniti Nitithanprapas）表示，財政部正全面檢討貨物稅及關稅結構，鼓勵企業在泰國設廠並採購本土零組件，同時因應低價進口商品對國內中小企業（SME）造成的競爭壓力。財政部已要求貨物稅廳及海關廳加速研擬方案，預計9月底、2026財政年度結束前提交內閣審議。

汽車產業將是這波稅制調整重點。貨物稅廳規劃重新檢討新世代汽車及電動車（EV）貨物稅制度，未來在泰國設置生產工廠，且採用泰國境內生產零組件的車廠，可望取得較優惠的貨物稅待遇；相對而言，若以整車進口（CBU）方式銷售、且未在泰國設廠生產，政府則研議提高相關稅負。

財政部希望藉差別化稅制，提高在泰國實際投資、生產及採購本土零組件企業的競爭力，同時降低大量進口整車對本土汽車產業及既有投資者的衝擊。相關政策目前也研議擴大至其他工業產品，不限於汽車及電動車領域。

在保護中小企業方面，財政部同步調整進口商品課稅。海關已開始針對進口商品自第1泰銖起課徵相關進口稅負及加值型營業稅（VAT），並進一步檢討適當的關稅水準，以因應海外低價商品大量進入泰國市場。政府也將透過公共採購增加本土產品競爭優勢，由主計局研議對採用泰國製零組件及商品的業者提供額外評分，讓政府採購支出更多留在國內供應鏈。

面對能源價格、地緣政治風險與全球企業調整生產基地，泰國政府並提出4項提升經濟韌性與競爭力策略：

1️⃣ **提升所得與勞工技能：**要求外國投資者強化技術及人工智慧（AI）知識移轉，同時推動AI技能相關計畫，協助小型商家與勞工提升生產力。

2️⃣ **強化經濟及能源韌性：**降低對進口石油與天然氣的依賴，加快潔淨能源轉型，開放企業透過直接購電協議（Direct PPA）採購潔淨電力，並鼓勵家庭安裝太陽能設備。

3️⃣ **調整投資促進策略：**重新檢討泰國投資促進委員會（BOI）優惠條件，要求獲得投資優惠的外國企業提高泰國境內供應鏈使用比重，讓外資進入同時帶動本土企業與零組件產業。

4️⃣ **運用稅制支持國內生產：**透過貨物稅與關稅改革，讓在泰國設廠、使用本土零組件的企業取得較有利條件，同時加強管理低價進口商品，建立較公平的市場競爭環境。

埃卡尼提表示，政府希望將外國直接投資與泰國本土供應鏈、就業及技術升級進一步連結，而非僅追求投資金額。相關貨物稅及關稅改革完成研議後，將送交內閣審議，作為泰國在全球供應鏈重組下吸引投資並提升國內產業競爭力的重要措施。

圖片來源：Dailynews