東協車市增溫　印尼銷售居冠

（台泰時報8月5日電）電動車需求持續成長，帶動東協汽車市場復甦。根據《日經亞洲》統計，2026年第二季印尼、馬來西亞、泰國、越南、菲律賓及新加坡等主要市場汽車銷量較去年同期成長約11%，其中印尼年增34%、銷量22.8萬輛，穩居東協最大汽車市場，主要受惠政府補貼及中國品牌電動車熱銷。

馬來西亞銷量年增9.7%，電動車上半年銷售首度超越油電車，占整體市場13.4%。泰國銷量年增約10%，已連續五季成長，但受高家庭負債及車貸審核趨嚴影響，傳統車款需求仍偏弱。越南在VinFast帶動下，市場規模已逼近泰國，本土品牌持續擴大市占。菲律賓銷量年減14%，政府則投入10億美元發展電動車製造；新加坡上半年新車登記約62%為電動車，比亞迪仍居銷售冠軍。

整體而言，在政策支持、中國車廠布局及電動化趨勢帶動下，東協汽車市場正加速轉型。

敏昂萊訪泰前夕　阿努廷倡務實推進緬甸對話

（台泰時報8月5日電）泰國總理兼內政部長阿努廷表示，東協處理緬甸危機應採取審慎且務實方式，逐步恢復接觸，在維持對話管道的同時，依據實際情勢推動和平進程，並重申東協「五點共識」仍是解決衝突的重要框架。

阿努廷3日在雅加達與東協秘書長高金洪會晤時指出，泰國支持透過人道接觸與對話促進局勢改善，並提及翁山蘇姬日前與紅十字國際委員會代表會面，顯示相關努力已有部分進展。他強調，不干涉內政原則仍是東協合作基礎，但面對持續衝突與人道危機，需以更具彈性方式運用。

依行程安排，阿努廷將於8月6日至7日在泰國會晤緬甸領導人敏昂萊，預計討論雙邊關係、跨境安全、人道援助及區域合作。外界則關注，若未設定明確條件，重新接觸緬甸軍政府恐被視為提升其正當性。

湄公河重金屬污染　泰民團促緬甸負責

（台泰時報8月5日電）泰國湄公河流域多個公民團體3日在清邁緬甸總領事館前發表聯合聲明，要求緬甸政府正視境內採礦造成的跨境重金屬污染，並呼籲泰國暫停簽署泰緬水質監測合作草案及停止自緬甸進口礦產，以促使污染問題獲得改善。

民團指出，過去兩年污染持續隨河川流入泰國，衝擊生態、居民健康及農漁業、觀光等地方經濟，並批評新版合作草案刪除共同監測、國際合作及資訊公開等機制，恐削弱跨國監督效能。民團也建議停止進口銻、銅、鉛、錫等礦產作為談判籌碼。官方監測已多次驗出河川重金屬超標，衛生單位建議避免食用部分河鮮，清萊府並規劃興建新取水設施因應。

民團表示，若8月6日至7日泰緬協商仍無具體成果，將赴曼谷向泰國總理府及緬甸、中國駐泰使館遞交陳情書。