（台泰時報7月27日電）泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）27日表示，政府並未完全取消南部陸橋（Land Bridge）計畫，而是依當前經濟及運輸條件調整推動方式，現階段將優先補強缺失路段、改善兩側港口及鐵路貨運網絡；若未來地緣政治與物流條件轉變，仍可重新啟動原有計畫。

阿努廷指出，政府目前認為，推動交通網絡中的「缺失環節」（Missing Link），能較快提升運輸效率，包括改善安達曼海與泰國灣兩側港口，以及補足尚未連接的鐵路路段，使西部鐵路系統與其他貨運網絡銜接，強化南部地區貨物運輸能力。

對於拉廊港是否沿用既有位置或另行升級新港區，阿努廷表示，相關細節仍須進一步研究，但港口設施確實有改善及升級的必要。

他表示，副總理兼財政部長埃卡尼提（Ekniti Nitithanprapas）尚未向他完整報告陸橋計畫的研究細節，但已受命與交通部協商，相關部門也已公布初步結論。政府後續將評估兩側港口是否均須升級，以及如何透過鐵路補足缺失路段。

阿努廷強調，陸橋計畫目前是依現實條件調整，而非永久關閉。若未來出現新的經濟需求，或地緣政治情勢有利於推動，政府可隨時重新檢討並恢復相關計畫。

至於連結廊曼、素萬那普及烏打拋三座機場的高速鐵路計畫，阿努廷表示，東部經濟走廊（EEC）政策委員會預計近期召開會議，他已邀請東部經濟走廊辦公室秘書長朱拉（Chula Sukmanop）共同討論，相關會議可望於7月28日後舉行。

外界關注政府是否考慮終止三機場高速鐵路合約，阿努廷表示，目前尚未進入解約階段，這類大型公私協力計畫無法輕易終止，必須詳細研究合約內容及法律程序。

他指出，政府與民間簽訂的合約通常條款嚴謹，若要終止合約，原則上須經雙方同意。即使政府一方出現違約情況，也仍有補救及賠償程序，因此實務上很少出現政府與民間直接解除大型建設合約的情況。

阿努廷表示，政府將在取得完整資料後，再評估三機場高速鐵路計畫的下一步方向，並兼顧國家利益、合約責任及計畫可行性。

圖片來源：Prachachat Business