寮國：對越售電量大增　跨境交通建設同步推進

（台泰時報7月25日電）寮國與越南經貿合作持續深化，2026年上半年雙邊貿易額達13.05億美元，跨境貿易、電力出口、觀光及交通基礎建設成為帶動雙邊經濟成長的重要動能。雙方近期並召開第6次邊境聯合技術委員會會議，持續強化邊境治理及地方經濟合作。

根據寮國外貿廳資料，今年前6個月，寮國出口越南的主要商品包括黃金、氯化鉀及電機設備與零組件，自越南進口則以柴油、車輛、化學產品及貴重物品為主。兩國今年上半年共執行60次邊境聯合巡邏，並將於9月舉辦邊境村落領袖研討會，進一步促進地方交流。

能源合作方面，2026年第1季寮國對越南出口電力達29.2億度，較去年同期大幅成長近120%，創歷史新高。截至2025年底，越南已核准自寮國47項電力計畫進口電力，總裝置容量超過8,260百萬瓦，其中已有2,379百萬瓦開始供電。今年5月，雙方再簽署色卡曼4號水力發電計畫，未來所生產電力將全數出口越南。

此外，越南今年上半年仍是寮國第三大國際旅客來源，共有58萬6,190人次入境，占外國旅客總數22.6%。交通建設方面，越南今年5月已動工興建榮市至清水高速公路，未來將串聯永珍至河內高速公路，預期可縮短兩國物流及人員往來時間，進一步提升區域經貿合作。

越南：美國調高進口關稅　紡織出口競爭力面臨挑戰

（台泰時報7月25日電）美國最新實施進口關稅調整措施，越南輸美產品適用12.5%稅率，高於部分東南亞競爭國家的10%，且未被納入美方規畫的紡織品關稅優惠機制，使越南紡織及成衣產業面臨成本增加與競爭力下降的雙重壓力。

新措施自7月24日起生效，涵蓋約60個貿易夥伴。美方表示，此次調整旨在促使貿易夥伴加強落實防止強迫勞動等相關法規。越南目前已是美國最大的成衣供應國之一，2025年出口規模超越中國，為Nike、Gap、Ralph Lauren及Under Armour等國際品牌的重要生產基地。

然而，美國即將推動的「紡織品機制」（Textile Mechanism），將提供孟加拉、柬埔寨、印尼及馬來西亞等已完成貿易協議的國家，在增加採購美國棉花及紡織原料的前提下，申請降低或免除部分成衣關稅。由於越南尚未完成相關協議，因此暫時無法享有優惠。

分析指出，越南成衣產品不僅面臨較高關稅，也缺乏降低成本的管道，可能促使部分國際品牌重新調整供應鏈布局，將部分訂單轉往享有關稅優惠的國家。越南目前仍持續與美國進行貿易協商，希望爭取較低關稅或加入優惠機制，以維持在全球紡織供應鏈的重要地位。

馬來西亞：燃油補貼穩定物價　支撐家庭與企業發展

（台泰時報7月25日電）馬來西亞政府推動的燃油補貼政策持續發揮穩定經濟作用。經濟學者指出，補貼措施有助抑制通膨、降低生活成本、支撐企業營運，同時透過定向補貼機制，兼顧社會保障與財政永續。

經濟學家巴佐亞（Barjoyai Bardai）表示，燃油補貼已成為重要的社會保護機制，透過維持汽油及柴油價格穩定，降低家庭交通支出，並減少全球油價波動對民生的衝擊。目前馬來西亞民眾可透過「Budi Madani」計畫，以補貼價格購買RON95汽油及柴油，有效減輕家庭生活壓力。

他指出，燃油價格直接影響物流、食品及各項商品成本，補貼政策可避免企業將成本快速轉嫁給消費者，維持物價及民眾購買力，對中低收入家庭尤其重要。同時，中小企業、物流業者、農民及漁民也能有效控制營運成本，維持市場供應穩定。

政府近年持續推動定向燃油補貼改革，將補貼資源集中於真正有需要的族群，提升公共資源使用效率。運輸業者及民眾普遍認為，新制度兼顧企業營運與民生需求，有助穩定經濟活動，並減輕家庭生活負擔。