（台泰時報7月24日電）泰國商業部貿易政策與戰略辦公室（TPSO）公布，2026年第2季公路貨運服務價格指數持續攀升，已連續兩個季度上漲，主要受到柴油價格隨國際能源市場走高，以及農產品運輸需求增加帶動。官方預估，第3季公路貨運服務價格仍將維持高檔，物流業者仍須面對能源成本、勞動力及營運成本上升等多重壓力。

貿易政策與戰略辦公室主任南塔蓬（Nantapong Jiralertpong）表示，第2季公路貨運服務價格指數持續上升，反映運輸業成本仍處高位，其中柴油價格是推升運價最主要因素，加上季節性農產品大量上市，使運輸需求同步增加，進一步支撐運價表現。

依生產活動分類，第2季公路貨運服務價格指數較2025年同期上升11.1%。其中，農漁產品運輸上漲15.5%，主因為農產品產量增加；礦產品運輸上升4.3%，主要來自砂石、土壤及褐煤運輸需求增加；工業產品運輸則上漲10.7%，包括食品、機械設備、石油煉製產品、汽車及零組件等運輸成本全面提高。

1️⃣ 依車輛類型分類，第2季公路貨運服務價格指數年增11.3%，各類車種全面上漲，其中廂型貨車上漲12.5%、危險物品運輸車增加13.2%、貨卡上漲12%、拖車增加11.3%、液體運輸車增加9.1%，特種車及長型半拖車也分別上升6.1%及4.8%。

2️⃣ 除柴油價格上漲外，物流業者亦面臨車輛維修、零件更換及行政管理等營運成本增加，加上具備專業技能的貨車駕駛短缺，推升人力成本，使企業不得不調整運價，以反映實際營運成本。

3️⃣ 官方預估，第3季農產品將持續大量上市，加上雨季可能延長運輸時間，提高物流效率挑戰；不過市場競爭激烈，部分業者仍可能自行吸收部分成本，以維持市場占有率。

南塔蓬表示，全球能源市場仍存在不確定性，未來柴油價格波動可能影響公路貨運服務價格走勢。此外，泰國物流產業也正面臨電子商務快速成長、綠色物流轉型及數位科技導入等新挑戰，業者須提升營運效率、調整商業模式，以因應市場結構變化。商業部將持續追蹤物流產業發展與運輸成本變化，作為制定政策及提升泰國物流競爭力的重要依據，協助產業朝永續發展方向邁進。

圖片來源：Bangkok Biz News