（台泰時報7月16日電）日本駐泰國大使正人（Masato Otaka）表示，泰國汽車產業正面臨新技術快速發展所帶來的結構性挑戰，泰日兩國有必要進一步深化合作，並建立公平且一致的競爭環境，使不同技術、品牌及投資者能在相同條件下發展，維持泰國作為區域汽車生產與出口中心的地位。

正人今天在「Nikkei Asia Forum APAC 2026」開幕致詞時指出，汽車產業長期是泰日經濟合作的重要支柱，日本企業在泰國建立完整供應鏈，帶動零組件、生產技術、就業及出口成長，泰國也成為日本車廠在東南亞的重要製造基地，尤其在皮卡車生產及出口領域具有關鍵地位。

不過，隨著電動車、智慧駕駛、數位系統及其他新技術進入市場，泰國汽車產業正面臨新的競爭格局。正人表示，產業政策應讓各類技術及業者在公平條件下競爭，避免因規範、補貼或市場待遇不同，造成既有投資者與新進業者之間出現不平衡。他強調，日本仍將與泰國分享產業轉型經驗及技術，協助泰國維持區域汽車產業樞紐地位。

談及亞洲經濟情勢，正人認為亞洲仍是全球重要成長動力，但地緣政治風險及能源供應不確定性持續升高，特別是荷莫茲海峽情勢可能影響原油及液化天然氣運輸。泰國約有一半能源自中東進口，日本對中東能源的依賴度更高達約九成，因此油價及天然氣價格波動，將直接增加企業生產成本及家庭生活支出。

為強化能源安全，泰日兩國今年3月已延長並擴大液化天然氣上游投資與儲存合作備忘錄。日本另提出亞洲能源與資源合作計畫，規劃提供最高100億美元資金，協助區域國家調整能源結構、建立長期能源儲備及提升供應韌性。正人指出，泰國已具備港口、能源設施及工業基礎，有潛力進一步發展為區域能源及產業中心。

正人也表示，人工智慧將廣泛應用於醫療、供應鏈管理及法律服務等領域，可望提升生產效率及民眾取得服務的便利性。不過，AI與機器人技術同時涉及倫理、社會及國家安全風險，政府、企業與社會各界須建立適當治理規範，並就資料使用、責任歸屬及人力影響進行充分討論。

他強調，日本將持續與泰國分享產業調整、能源管理及新科技應用經驗，支持兩國企業共同因應全球經濟與技術變化，使泰國持續成為日本重要經濟夥伴，並在汽車、能源及數位產業領域擴大長期合作。

圖片來源：Bangkok Biz News