（台泰時報7月12日電）泰國政府與三機場高鐵（High-Speed Rail Linking Three Airports）民間投資團隊亞洲時代一號公司（Asia Era One）正持續協商，尋求推動總投資約2,200億泰銖的重大交通建設案。總理兼內政部長阿努廷（Anutin Charnvirakul）表示，政府將依契約、公共採購法規及相關法律處理，全力推動計畫，但不會輕易修改已簽署的合約內容，以維護政府採購制度及投資環境的公信力。

阿努廷指出，三機場高鐵計畫由泰國國家鐵路局（SRT）與亞洲時代一號簽訂公私協力（PPP）契約，雙方均須履行契約義務。他強調，若在完成招標及簽約後再修改主要條件，將影響政府採購制度的一致性，也可能衝擊其他公共建設投資案的信賴基礎。

針對外界傳出亞洲時代一號可能終止合約，阿努廷表示，政府契約不得由單方面任意解除，如欲終止必須取得雙方同意，且涉及相關法律責任。若民間投資方片面放棄計畫，除可能遭列入政府採購黑名單、沒收履約保證金外，若政府重新招標造成損失，也可能依法追究賠償責任。

1️⃣ 泰國政府重申，三機場高鐵屬國家重要基礎建設，將依契約及法律規定推動，不會因個別因素輕易變更合約條件。

2️⃣ 東部經濟走廊（EEC）辦公室表示，相關議題將於8月提報契約管理委員會及EEC政策委員會審議，同時已預先擬定備案，以確保計畫能持續推進。

3️⃣ 亞洲時代一號強調，從未有意放棄投資，但多年來因土地交付延宕及部分法規限制，影響工程施工及融資進度，希望與政府共同尋求可行解決方案，而非終止合作。

EEC秘書長朱拉（Chula Sukmanop）表示，若民間投資團隊最終決定退出，政府將依公私協力契約辦理終止程序，再由國家鐵路局展開後續協商或相關作業。不過，政府現階段仍以維持合作、推動工程為首要目標。

亞洲時代一號總裁沙立（Sarit Jinnasith）則表示，集團始終希望履行契約，並未打算放棄三機場高鐵計畫。目前最大障礙在於部分土地尚未完成交付，加上施工法規限制，使工程時程延後，也增加融資困難。他表示，公司將持續與政府協調，希望盡快排除障礙，使工程恢復正常推進。

三機場高鐵計畫為東部經濟走廊（EEC）核心基礎建設之一，未來將串聯廊曼機場、素萬那普機場及烏打拋機場，肩負提升交通效率、促進投資及帶動東部產業發展的重要任務。

圖片來源：Bangkok Post