（台泰時報6月16日電）泰國政府宣布加速推動航空產業發展，目標於2029年將泰國打造為區域航空樞紐（Aviation Hub）。副總理兼交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）15日表示，交通部正推進素萬那普機場東側航廈擴建計畫，預計明年動工，2029年正式啟用，屆時結合廊曼機場整體運能，將可每年服務超過1.2億名旅客，進一步提升泰國在東南亞航空市場的競爭力。

皮帕當天前往泰國機場公司（AOT）及泰國航空無線電公司（Aeronautical Radio of Thailand）視察後指出，泰國具備成為區域航空中心的優勢條件，尤其位處中國與印度兩大人口市場之間，擁有重要的地理戰略位置。未來將持續強化機場容量、航空貨運能力、人力資源及智慧科技應用，提升整體服務品質。

根據規劃，AOT目前正準備將素萬那普機場東側航廈（East Expansion）擴建案提交內閣審議，總投資金額約120億泰銖。計畫完成後，素萬那普機場年旅客容量將由目前的6,000萬人次提升至7,000萬人次。若再加上廊曼機場擴建成果，兩大國際機場總運能將突破1.2億人次。

皮帕表示，多項機場建設工程預計於2029年前陸續完工，屆時泰國將具備成為東南亞重要轉機中心的條件。素萬那普機場將作為主要國際轉運樞紐，不僅服務赴泰旅客，也將吸引更多跨洲際轉機客源。他強調，泰國發展航空樞紐的目標，必須與新加坡等區域競爭對手保持同等甚至更高水準。

除了客運市場外，泰國也積極發展航空物流。官方數據顯示，2025年全年航空貨運量約170萬噸，而2026年前7個月已達170萬噸，預估全年將突破230萬噸。交通部認為，貨運成長趨勢顯示泰國逐步具備區域物流中心條件，因此要求相關單位加快導入數位科技及智慧管理系統，提高貨運效率。

交通部副部長帕塔蓬（Phattharapong Phattharasit）指出，推動泰國成為世界級航空樞紐，除了擴建機場外，也需同步提升空域管理能力。目前泰國航空無線電公司正推動空域重整及航路優化計畫，並導入Follow The Green與Digital Tower等先進航空科技，以提升航班調度效率與飛航安全。

此外，泰國航空無線電公司也將引進Approach Spacing Tool（AST）系統，協助管制人員優化進場航班間距管理。同時與氣象廳合作，將氣象雷達資訊整合至航空管制系統，以提高惡劣天候下的飛航安全與營運效率。

AOT總裁帕薇娜（Pavina Jariyathitipong）表示，除東側航廈外，素萬那普機場未來還將推動南側航廈及第四跑道建設，預計2033年起分階段展開投資。廊曼機場第三期發展計畫則包括新建國際航廈、改善道路系統及強化公共運輸接駁，相關方案預計近期提報政府審議。

圖片來源：Bangkok Biz