（台泰時報6月9日電）泰國港務局（Port Authority of Thailand，PAT）宣布，曼谷港正式啟用全新貨物裝卸與處理設施，以提升進口貨物流轉效率、降低物流成本，並緩解港區壅塞問題。新設施將專門處理透過沿海航運及林查班港（Laem Chabang Port）轉運而來的併櫃進口貨物，進一步強化泰國物流基礎建設。

新貨運設施位於曼谷港第8與第9倉庫區，占地約2.2萬平方公尺，主要服務未滿整櫃貨物（Less-than-Container Load，LCL）進口作業。過去駁船貨物與支線貨輪共用同一作業區，容易造成貨櫃積壓與作業延誤，新設施啟用後將兩者分流，可大幅提升作業效率。

泰國港務局代理局長魯塔功（Rutthakorn Khiewpaisal）表示，新貨運中心直接連接港區第二號道路，並鄰近貨櫃堆場，貨櫃經駁船運抵港口後，可立即開櫃、分貨及處理，大幅縮短等待時間與貨櫃搬運距離。

他指出，新系統不僅可減少貨櫃重複調度及卡車在港區內往返次數，也有助於提升作業安全性及改善交通壅塞情況，進一步降低物流業者與航運公司的營運成本。

所謂未滿整櫃貨物（LCL），是指多家進口商共同使用同一貨櫃運輸貨物，以提高貨櫃使用效率並分攤運輸成本。貨物抵達目的港後，需經過拆櫃、分類、檢驗、倉儲及配送等程序，再分送至各進口商手中，因此相關作業效率對供應鏈運作至關重要。

港務局表示，新設施投入營運後，將有助於加快沿海航運貨物流通速度，提高貨櫃周轉率，並進一步提升港口整體服務能力。隨著貨運需求持續增加，港務局也將持續改善港區管理系統及硬體設施，以支援未來物流發展需求。

此外，該項目也呼應泰國交通部推動水運發展政策，希望透過提升海運與沿海航運比例，降低對公路運輸依賴，減少交通壅塞及能源消耗。官方認為，強化水運網絡不僅有助提升運輸效率，也能增強國家物流競爭力。

分析指出，曼谷港此次新增專屬貨運處理設施，將進一步強化其作為首都地區重要物流樞紐的角色，並提升與林查班港等主要港口之間的貨運銜接效率，對泰國供應鏈及國際貿易發展具有正面效益。

圖片來源：Bangkok Biz