【台泰时报6月9日讯】泰国交通部宣布加强监管网约车平台，要求所有平台在未来3个月内清除未持有公共运输驾驶执照（Public Transport Licence）的司机，并立即停止接受无相关执照的新司机加入平台。

交通部副部长诗里蓬·昂卡萨库吉（Siripong Angkasakulkiat）表示，当局日前与泰国公共出租车协会、素万那普机场出租车协调协会以及电动出租车协会举行会谈，听取传统出租车业者对于网约车服务及平台运营的意见和建议。

他说，交通部将严格依法执法，对所有违法行为采取零容忍态度。

“交通部确认将严格执行法律，不会放宽相关规定。所有违规者仍将依法被逮捕、罚款及起诉。”诗里蓬表示。

他指出，乘客安全及公共利益始终是政府优先考虑事项，因此所有驾驶人都必须依法进入监管体系，完成注册及取得合法营运资格，以确保服务品质及行业管理标准获得提升。

根据交通部规划，近期将召集所有网约车平台业者进行协商，建立统一营运标准。

未来平台不得再接受未持有公共运输执照的新司机注册；至于目前已在系统内但尚未取得执照的司机，则必须在未来3个月内，也就是2026年8月底前完成相关程序，否则将被平台移除。

交通部强调，平台业者必须承担更积极的审查责任，主动筛查违规司机并落实管理措施。若平台无法有效解决系统内非法司机问题，政府将考虑采取进一步措施，包括不予续发营运许可证。

诗里蓬表示，此举旨在维护守法司机权益，避免合法从业者受到违规经营行为影响。

另一方面，交通部也已指示泰国机场公司（AOT）升级“Sawasdee”应用程序，未来将导入与网约车平台类似的计费系统，用于素万那普机场出租车服务。

当局认为，该措施有助减少旅客投诉出租车司机私下议价或要求固定收费的问题，同时提升合法机场出租车与网约车平台之间的公平竞争环境。

此外，交通部也计划成立专责委员会，研究曼谷以外地区的出租车收费结构及管理制度改革，包括佛统府甘烹盛县（Kamphaeng Saen）、东敦县（Don Tum）、邦连县（Bang Len）、巴吞他尼府农色县（Nong Suea）、叻伦胶县（Lat Lum Kaeo）以及北柳府（Chachoengsao）等地区。

根据初步建议，小型出租车收费标准不超过每公里13泰铢，大型车辆则不超过每公里15泰铢，以反映返程空车成本。

出租车业者同时建议开放更多车型注册为公共出租车，包括新型电动车（EV）、大型车辆、滑门车型及高端车型，以提升整体服务品质及乘客安全标准。

陆路运输厅（Department of Land Transport）资料显示，目前获得官方认证的网约车平台共有8家，包括Grab、Bolt、inDrive、LINE MAN、Maxim、Lalamove、TADA及Fingogo。其中Bolt目前正办理营运许可证续期申请。

圖片來源：The Nation