（台泰時報5月24日電）泰國多個民間團體近日向能源部提出能源價格改革方案，要求政府在7天內檢討現行油價制度，並主張若調整定價機制與煉油利潤結構，汽油價格可立即每公升下調約7泰銖，以減輕民眾生活負擔。

相關提案於5月22日由「能源價格結構改革公民網絡聯合工作小組」提交能源部長阿卡納（Akanat Promphan）。民團提出5大改革方向，包括取消進口平價油價公式、限制煉油利潤、調整生質燃料政策、規範油商利潤，以及改革燃油基金制度。

泰國守望基金會主席潘帖（Panthep Puapongpan）表示，相關方案其實是延續4月16日向能源部提出的8項建議之一。他指出，泰國目前沿用超過30年的油價計算方式，仍以「進口平價」作為基準，彷彿泰國沒有自有煉油能力，導致油價未能真實反映成本。

民團建議，未來油價應改採新加坡市場前2日價格作為參考，同時取消運費、保險與燃油品質調整等附加成本，以降低價格扭曲。

此外，民團要求將煉油利潤上限定為每公升不超過1.48泰銖，並每3個月檢討一次。團體指出，若依2020年至2026年的平均數據計算，目前煉油利潤可降低約6.45至6.57泰銖，將有助於油價明顯下降。

能源學者甘西瓦（M.L. Kornkasiwat Kasemsri）表示，現行燃油價格結構中存在大量「假設成本」，包括運輸、保險與儲油成本等，政府應重新檢視，讓油價回歸真實成本，並提高資訊透明度。

消費者委員會公共服務與能源小組主席羅莎娜（Rosana Tositrakul）則指出，限制煉油利潤有助減少煉油企業超額獲利，並將利益回饋消費者。她同時呼籲政府立即停止生質燃料補貼，認為目前生質燃料價格已高於基礎燃油，不僅增加消費者負擔，也未真正改善農民收益。

民團另主張，應停止向民眾收取燃油基金費用，改由在油價波動期間獲取超額收益的業者負擔。同時要求將液化石油氣（LPG）帳戶與石油帳戶分離，並於90天內返還過去交叉補貼資金，以提升制度公平性。

對於民團要求，能源部發言人蓬波（Pongpol Yodmuangcharoen）表示，相關緊急提案將儘速彙整提交能源部長審議，部分措施包括B100生質柴油價格檢討，可望優先處理。

能源部也透露，目前正持續調查囤油與操縱市場行為，已蒐集超過166件相關案件資料，後續將交由相關單位依法處理。

圖片來源：The Nation