（台泰時報5月23日電）泰國能源企業邦查公司（Bangchak Corporation）宣布，首批永續航空燃油（SAF）已於5月18日正式出口歐洲，象徵泰國正式進入亞洲永續航空燃料生產行列。公司預估，在每日100萬公升產能帶動下，未來每年可創造約90億至100億泰銖營收，並呼籲泰國政府儘速推出明確政策，支持國內航空業導入SAF。

邦查執行長猜瓦（Chaiwat Kovavisarach）表示，SAF工廠歷經建設與系統測試後，已連續穩定運作兩個月，並完成72小時滿載測試，產品品質高於原先保證標準。目前庫存已累積接近3,000萬公升，首批貨物已於5月19日自煉油廠裝船出發前往歐洲，後續兩週內還將有規模增至3倍的大型貨運陸續出口。

邦查指出，該SAF工廠總投資額約100億泰銖，若以80%產能計算，每年可生產約1.6億公升，平均售價每公升約60泰銖，預估息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）可達5億至10億泰銖，內部報酬率超過15%，約6至7年可回收投資。

公司表示，該廠採用HEFA技術，利用廢棄食用油轉化為航空燃料，是目前亞洲少數具商業規模的SAF生產設施之一。除新加坡Neste集團外，泰國被視為亞洲率先投入SAF量產的國家之一，進度甚至早於日本與韓國。

除SAF外，工廠亦可生產綠色柴油（HVO）及生質石腦油（Bio-Naphtha），以滿足歐洲市場降低化石燃料使用需求。邦查並積極建立原料供應鏈，除一般回收食用油外，也回收火鍋與麻辣鍋餐廳廢油，同時在加油站與公共場所設置廢油回收設備。

1️⃣ 邦查首批SAF已正式出口歐洲。
2️⃣ 工廠年營收預估可達100億泰銖。
3️⃣ 公司呼籲政府制定國內SAF使用政策。

長期而言，邦查也推動「Farm to Fly」計畫，測試種植耐鹽鹼植物「崩卡米樹」，作為未來替代原料來源，目前已與學術機構及政府單位合作，在孔敬府、素輦府與呵叻府展開試種。

隨著全球航空業推動淨零碳排，SAF需求持續增加。邦查指出，雖然SAF價格約為傳統航空燃油兩倍，但若僅混合1%，對航空公司整體成本影響不到0.5%，真正關鍵仍在於政府政策方向與市場機制是否明確。

圖片來源：Bangkok Biz