（台泰時報5月19日電）泰國日前發生列車撞擊公車事故後，外界質疑涉事列車駕駛「沒有駕照」，引發社群廣泛討論。對此，泰國國家鐵路局（SRT）澄清，泰國過去近130年來並無火車駕駛執照制度，相關人員均依照鐵路法規與國營企業制度執行勤務，目前則正處於新制度上路的過渡階段。

泰國國鐵代理局長阿南（Anan Phonimdaeng）表示，過去列車駕駛資格由國鐵內部核發與管理，駕駛人員需接受專業訓練並持有國營企業員工證件，即可依法執行勤務。

不過，自《鐵路運輸法》於2026年3月27日正式生效後，未來列車駕駛員將須向泰國鐵路運輸廳申請統一核發的「鐵路系統執勤許可證」，作為全國統一標準。

阿南指出，國鐵已完成所有駕駛人員名單提交程序，目前相關單位正透過數位系統逐步核發電子化執照，因此現階段屬於制度轉換與行政作業期間。

他強調，泰國歷來並不存在類似汽車駕照的「火車駕照」，鐵路人員均依《鐵路配置法》及國營企業規範執行職務，相關資格具備法律效力，並非非法駕駛。

根據新制度規劃，未來包括泰國國鐵、BTS空鐵、MRT地鐵及機場快線（APL）等全國軌道運輸系統，都將採用相同執照與專業認證標準。

另一方面，泰國鐵路駕駛員暨鐵道領域網紅蘇拉聲（Surasiang Phlapphlasawan）也在臉書發文說明，並公開員工證件佐證。他表示，目前爭議主要源於法律過渡期誤解，而非駕駛人員無資格執勤。

蘇拉聲指出，根據新法規定，自法令生效日起設有120天過渡期，相關單位須逐步完成全國軌道系統執勤人員資格審查與換證作業。

他強調，在新執照全面核發完成前，所有列車駕駛員仍可依法正常執勤，並非如部分網路傳言所稱屬於「無照駕駛」或非法操作列車。

分析認為，此次事件反映泰國軌道運輸監管制度正進入全面整合階段。隨著全國鐵路與城市捷運系統持續擴張，建立統一執照制度與專業認證，也被視為提升鐵路安全與管理標準的重要措施。

圖片來源：Prachachat